Aide
Évènement | Compte | Delta |
---|---|---|
Réputation gratuite de l'admin | 2 | 25025 |
Quelqu'un a utilisé votre tutoriel | 65 | 1839 |
L’admin a approuvé votre tutoriel | 2 | 300 |
Modification contrôlée d’une étape de tutoriel acceptée | 57 | 57 |
Quelqu'un a apprécié votre tutoriel | 3 | 29 |
Modification contrôlée d’une intro de tutoriel acceptée | 5 | 5 |
Modification contrôlée d’une étape de tutoriel acceptée | 1 | 1 |
Bonjour, oui c'est la même chose
Bonjour, votre pompe est PT être hs. Pas besoin de remplir la cuve normalement mais vous pouvez le faire. Ça aidera à amorcer plus vite. Essayez avant tout de remplacer le système d'amorcage
Bonjour, oui ça vient d'une revue technique. Perso je préfère serrer autour de 100N.m ; je suis d'accord avec vous.
Non, douille de 14. Je suis proprio d'une C1 moi aussi et j'ai fait ce tuto donc je sais encore quels outils j'utilise. Je suis également mécanicien donc je sais de quoi je parle. C'est une C1 phase 2. 1.0 vti 69. Référence bougie 0242129529. Douille de 14. Les C1 phase 1 ont des bougies qui demandent une douille de 16. Référence 0242232515. J'ai changé des moteurs sur C1 phase 1 donc je connais un tout petit peu…
Votre contribution n'est pas appréciable et vous devriez vous renseigner avant de venir donner des leçons aux gens. Ça vous grandirait.
Non, douille de 14mm
Le cylindre n⁰1 est toujours celui qui est contre la boîte de vitesses. Le 2 au milieu et le 3 côté
Non je n'ai rencontré aucune difficulté pour retirer les bobines. Ceci dit, je suis mécanicien donc c'est peut-être pour ça.
Je vous invite à faire un tuto sur l'extraction des bobines. J'ai publié près de 140 tutos donc j'estime que j'ai fait ma part.
Bonsoir, de mémoire c'est la même chose sur tu1jp. Je crois que c'est d'ailleurs la même référence de capteur.
Bonjour, oui. Certaines Twingo n'ont pas de filtres à essence. Juste une crépine au niveau de la pompe immergée.
Bonjour, le com2000 est le gros point faible chez PSA. A mon avis, c’est une erreur d’avoir pris de l’occasion. La nape au niveau du contacteur doit être coupée. Pour le changement, le volant doit rester droit, roues droites. La nape fait une certaine longueur et on risque de la déchirer en braquant à fond si elle n’est pas montée correctement.
Page 1 de 6
Continuer