Introduction
Tutoriels réalisé sur Peugeot 307 2.0HDI 90 CV
Pièces
Vidéo d'introduction
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Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue
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A l'aide d'un cliquet et d'une douille de 21 desserrer l’écrou de la rotule sous le triangle puis retirer le
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Placer l'extracteur de rotule entre la rotule et le triangle
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Serrer la vis de l’extracteur pour décoller la rotule du triangle
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Une fois décoller dévisser la vis de l'extracteur de rotule et retirer le
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Glisser une barre de force entre le cardan et le triangle pour prendre appui sur le bas de caisse
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Appuyer sur la barre afin de dégager la rotule du triangle
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Afin débrider la rotule du moyeu placer un burin dans la fente
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Taper avec un marteau sur le haut du burin afin de débrider la rotule du moyeu
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A l'aide d'une clé à griffe ( ou une douille de 36 longue) desserrer la rotule
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Dévisser et retirer la rotule à la main
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Comparer les dimensions entre l' ancienne et la nouvelle rotule de suspension
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Replacer la nouvelle rotule et revisser dans un premier temps à la main puis bloquer avec la clé à griffe (ou la douille longue de 36)
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Brider la rotule en frappant avec le burin et le marteau sur le bord de la rotule pour l’écraser dans la fente du moyeu
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Replacer la barre de force entre le cardan et le triangle
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Écarter le triangle pour insérer la rotule en manœuvrant le moyeu
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Revisser l’écrou de la rotule et serrer le avec un cliquet et une douille de 21
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
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4 commentaires
bonjour la douille n’est pas une 36 mais une de 41 longue
bonjour la douille n’est pas du 36 mais du 41
Oui exacte douille spécifique longue de 41 spécial rotule Peugeot Citroën .
KS Tools 700.1662 - Douille 12 pans 1/2" pour rotules de suspension pour Citroën et Peugeot, 41 mm - En acier spécial https://www.amazon.fr/dp/B014ESOEO6/ref=...
Bonjour, bravo pour votre tuto très bien expliqué, mis à part la douille de 36 longue au lieux d'une 41 mais bon ça reste très bien merci.