Introduction
Ce tutoriel vous aide à réaliser le changement des disques et plaquettes de frein sur Ford Fiesta 5 fusion
Vidéo d'introduction
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Décoller les plaquettes du disque
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Dévisser les 2 vis à l'aide d'un cliquet et d'une douille n°13
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Retirer l'étrier et l'attacher l'étrier à l'amortisseur avec un fil de fer
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Retirer le disque
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Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau disque
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Nettoyer le disque avec un nettoyant frein et un chiffon puis repositionner le disque
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Repositionner l'étrier
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Passer du frein filet sur les 2 vis de l'étrier
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Resserrer les deux vis de l'étrier
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Retirer le clips sur l'étrier
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Retirer les 2 capuchons puis à l'aide d'une clé Allen devisser les 2 vis
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Retirer la partie haute de l'étrier
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Retirer la plaquette fixée au piston
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Rattacher l'étrier au fil de fer
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Retirer la seconde plaquette
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Vérifier la correspondance entre les anciennes et les nouvelles plaquettes
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Repousser le piston au maximum
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Replacer la première plaquette de frein sur le piston
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Installer la deuxième plaquette
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Repositionner l'étrier et revisser les 2 vis
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Repositionner les capuchons des vis
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Remettre le ressort
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Actionner la pédale de frein pour que les plaquettes puissent se coller sur le disque
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
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Équipe
8 commentaires
précision utile :
la taille de la clé allen nécessaire pour oter la partie supérieure de l’étrier pour changer les plaquettes est du 7, pas standard et souvent non fournie dans les jeu de cle allen ;
pensez a verifier que vous en avez une avant de démonter.
bon tutoriel !
Je conseille de prévoir une seringue et un récipient pour retirer du liquide dans le bocal au moment où on repousse les pistons (au serre-joint + cale en bois) sinon ça déborde.
Avant de repousser le piston, je vous conseil d'ouvrir le bocal de liquide de frein pour que ça soit plus facile à pousser.
Attention toutefois à bien contrôler le niveau de liquide avant et après l'opération.
Chouette tutoriel. Un petit détail: les disques sur la photo sont protéger d'une peinture antirouille . Les premier coups de frein feront du bruit. Un petit coup au papier a poncer pour éviter un retour client m’écontent. Autement c'est super bien expliquer
