Difficulté
Modérée
Étapes
16
Temps nécessaire
00:45:00
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Introduction
Voici un tutoriel pour réaliser soit même la Vidange et remplacement filtre à huile Peugeot 3008 2.0 HDi 150 CV
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Lever le véhicule à l'aide du cric et le mettre en sécurité sur chandelles:Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue
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Faite chauffer le véhicule avant de commencer le vidange pour qui l'huile soit plus fluide.
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Ouvrir le capot et retirer le cache moteur en le tirant vers le haut
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Retirer la jauge à huile et le bouchon de remplissage
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Desserrer le filtre à huile a l'aide de la clé a sangle
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Deviser les 9 vis de 10
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Retirer la plaque sous moteur
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Mettre un bac sous le véhicule
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A l'aide de la clé plate de 21 deviser le bouchon de vidange
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Laisser couler l'huile jusqu'au goutte à goutte
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Remonter le bouchon de vidange avec le joint cuivre neuf
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Serrer le à l'aide de la clé plate de 21
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Remonter la plaque sous moteu
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Serrer les 9 vis de 10
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Retirer la cartouche du filtre à huile en la tirant vers le haut
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Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à huile
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Remplacer le joint du filtre à huile
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Monter la nouvelle cartouche du filtre en la clipsant vers le bas
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Verser l'huile préconiser par le constructeur dans le moteur par l'orifice de remplissage.
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Vérifier le niveau d'huile avec la jauge
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Remettre la jauge et le bouchon puis démarrer le moteur pour remplir le filtre à huile
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Vérifier de nouveau le niveau d'huile avec la jauge
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Remettre le cache moteur en le clipsant vers le bas
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Remettre le véhicule au sol
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Pour mettre à zéro l'indicateur de maintenance au tableau de bord il faut appuyer sur le bouton "000" et mettre le contact.
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Rester appuyer jusqu’à ce que le compte a rebours soit terminé
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9 commentaires
bonjour,
pour le 3008 2.0 litres 150 cv diesel de 2016 ( génération 2, pas le dernier e-cokpit), je n’arrive pas à trouver l’emplacement du filtre à huile ??
Pouvez vous m’aider. Merci
cordialement,
Karl
Parfait . Juste embêter par la plaque sous moteur avec les vis rouillées …
Merci ☺
@ Karl, il est possible, sans certitude, qu'il soit comme sur le 165cv hybrid4, un “ancien” filtre à huile métallique pas placé idem.
D'autres pourront t'aider mieux que moi, mais soit tu as cette cloche plastic, soit un filtre à l'ancienne mais tu doit le trouver.
Bonjour . j’ai un 3008 blue HDi 150cv phase 2 de 2016 , Code moteur : AHX, DW10FD . carter d’huile moteur en matière plastique , bouchon de vidange en plastique du type METZGER - 8030024 . filtre à huile métal du type 1109AL placé à coté du bouchon de vidange , donc sous le véhicule , visible et accessible après retrait de la la plaque de protection sous bloc moteur .
@Jean Pierre, je confirme j’ai le même véhicule que toi. J’ai été surpris lorsque j’ai enlevé le cache moteur. Peut-être faudrait-il ajouter un tuto??
