Bonjour, d'après la RTA c'est la méthode officielle. Cela m'a aussi dérouté au premier abord. Ne pas oublier d'ouvrir le chauffage à fond pour purger celui-ci.
Les batteries auxiliaires ou pile de 9v sont utilisés afin de ne pas perdre certains paramètres, suivant les finitions (heure/date, code autoradio, certains paramètres de l'ECU) cela peut être utiles si vous ne connaissez pas votre code autoradio et que votre concessionnaire souhaite vous le monnayé.
Pour la date et l'heure un réglage suffit et l'ecu une fois le moteur démarré recalcule ces valeurs en quelques minutes.
Il est préconisée par les marques car évite des fluctuations de courant sur certains composant qui pourrait ne pas apprécié d' être rebrancher pour cela qu'il faut bien attendre quelque minutes avant de remettre le contact prendre sont temps.
Bonjour, d'après la RTA c'est la méthode officielle. Cela m'a aussi dérouté au premier abord. Ne pas oublier d'ouvrir le chauffage à fond pour purger celui-ci.
Les batteries auxiliaires ou pile de 9v sont utilisés afin de ne pas perdre certains paramètres, suivant les finitions (heure/date, code autoradio, certains paramètres de l'ECU) cela peut être utiles si vous ne connaissez pas votre code autoradio et que votre concessionnaire souhaite vous le monnayé.
Pour la date et l'heure un réglage suffit et l'ecu une fois le moteur démarré recalcule ces valeurs en quelques minutes.
Il est préconisée par les marques car évite des fluctuations de courant sur certains composant qui pourrait ne pas apprécié d' être rebrancher pour cela qu'il faut bien attendre quelque minutes avant de remettre le contact prendre sont temps.
SI je ne me trompe il y a des vis autour de la boite a air qui la maintienne, après avoir dégager le tuyaux d’admission elle devrait venir.