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  1. Munissez-vous de la documentation du véhicule et des outils nécessaires à l'opération sans oublier les équipements de protection (lunettes, gants, etc). Munissez-vous de la documentation du véhicule et des outils nécessaires à l'opération sans oublier les équipements de protection (lunettes, gants, etc).
    • Munissez-vous de la documentation du véhicule et des outils nécessaires à l'opération sans oublier les équipements de protection (lunettes, gants, etc).

  2. Avant toute intervention sur la batterie attendre 5 minutes après avoir coupé le contact. Visualiser la batterie Ouvrir le capot de protection positive du cache batterie et la déconnecter.
    • Avant toute intervention sur la batterie attendre 5 minutes après avoir coupé le contact.

    • Visualiser la batterie

    • Ouvrir le capot de protection positive du cache batterie et la déconnecter.

    • Dé-clipser le calculateur en tirant dessus légèrement.

  3. Dé-clipser les deux ergots afin de retirer le cache du calculateur. Caler le calculateur sur le coté. Dé-clipser la platine en soulevant les deux ergots.
    • Dé-clipser les deux ergots afin de retirer le cache du calculateur.

    • Caler le calculateur sur le coté.

    • Dé-clipser la platine en soulevant les deux ergots.

  4. Dé-clipser les câbles du passe câbles et caler la platine sur le coté. Retirer le capot de protection de la batterie enlevant et  tirant dessus. Dévisser la cosse négative à l'aide du cliquet de 8mm
    • Dé-clipser les câbles du passe câbles et caler la platine sur le coté.

    • Retirer le capot de protection de la batterie enlevant et tirant dessus.

    • Dévisser la cosse négative à l'aide du cliquet de 8mm

  5. A l'aide du cliquet de 10mm et de la rallonge dévisser le boulon qui maintient la batterie. Retirer la batterie. Nettoyer le fond du support et les cosses à l'aide de papier de verre si celle-ci présente des traces d'oxydation.
    • A l'aide du cliquet de 10mm et de la rallonge dévisser le boulon qui maintient la batterie.

    • Retirer la batterie.

    • Nettoyer le fond du support et les cosses à l'aide de papier de verre si celle-ci présente des traces d'oxydation.

  6. Comparer les dimensions et les caractéristiques techniques des deux batteries.
    • Comparer les dimensions et les caractéristiques techniques des deux batteries.

  7. Replacer la batterie en respectant le sens et la polarité des plots, fixer la batterie à son support et replacer la cosse négative et appliquer une couche de graisse afin de limiter l'oxydation. Replacer le cache batterie, la platine et le calculateur et son cache ainsi que les câbles. Re-fixer la cosse positive et étaler une légère couche de graisse afin de limiter l'oxydation.
    • Replacer la batterie en respectant le sens et la polarité des plots, fixer la batterie à son support et replacer la cosse négative et appliquer une couche de graisse afin de limiter l'oxydation.

    • Replacer le cache batterie, la platine et le calculateur et son cache ainsi que les câbles.

    • Re-fixer la cosse positive et étaler une légère couche de graisse afin de limiter l'oxydation.

  8. attendre 5 minutes après avoir rebrancher la cosse positive avant de remettre le contact.
    • attendre 5 minutes après avoir rebrancher la cosse positive avant de remettre le contact.

    • Régler les différents paramètres qui auraient pu ce dérégler (heure, date...).

Ligne d'arrivée

5 autres ont terminé cette réparation.

Ciro Afeltra

Membre depuis le 28/09/2017

583 Réputation

11 tutoriels rédigés

8 commentaires

J’ai vu sur d’autres sites qu’il faut une batterie de secours. Quels sont les risques à ne pas en mettre puisque vous n’en parlez pas ?

Francis Cassotti - Réponse

Les batteries auxiliaires ou pile de 9v sont utilisés afin de ne pas perdre certains paramètres, suivant les finitions (heure/date, code autoradio, certains paramètres de l'ECU) cela peut être utiles si vous ne connaissez pas votre code autoradio et que votre concessionnaire souhaite vous le monnayé.

Pour la date et l'heure un réglage suffit et l'ecu une fois le moteur démarré recalcule ces valeurs en quelques minutes.

Il est préconisée par les marques car évite des fluctuations de courant sur certains composant qui pourrait ne pas apprécié d' être rebrancher pour cela qu'il faut bien attendre quelque minutes avant de remettre le contact prendre sont temps.

Ciro Afeltra - Réponse

tres bon tuto merci

beaufortin - Réponse

Merci pour ce tuto, ça dépanne trop. Merci

emeric gherardi - Réponse

Bonjour

Il faut pas oublier le facteur du système de freinage electrique. J'en ai eu l'expérience impossible de bouger la voiture car elle était en plein milieu d'un parking quand j'ai voulu la ponter avec une autre voiture. Quelle rage j'avais merci le progrès mais pas celui ci. Je trouve que c'est dangereux heureusement j'étais sur un parrangement privé. La batterie ou pile de secours me semble une bonne alternative . Très bonne déduction .

Manuel Martos - Réponse

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