d-dany

Bonjour,

À part mettre du dégrippant et avoir une bonne douille e 18 (torx femelle) par contre s'ils ont été montés au frein filet fort ça sera pratiquement impossible de les avoir sans chauffer, mais là attention au organe au tour exemple capteur, soufflet, etc...

Sans parler que vous avez une empreinte d'un des boulons abimé.

Si vous ne le sentez pas confié le véhicule à un garage.

Pour les boulons e 18 torx vous en trouverez certainement en concession.

bonjour ;

c’est une citroën c5 1 phase 2 1.6 hdi 110 cv fap

bonjour Michel ;

de rien

Pareil 2 sur 4 on eu du mal à venir .

Bonjour

Non aucune vis de purge la vis que vous voyer au-dessus du filtre à gasoil, c’est pour le vider

bonjour Christiane Desmarieux ;

Si vous n’avez aucune base en mécanique confier votre véhicule à un garage.

cordialement

bonsoir ;

Non il n’y a pas d’apprentissage après le changement de l'électro vanne du turbo.

( en tout cas sur ma voiture, il n’y a pas eu d’apprentissage après le changement de l'électro vanne du turbo.)

cordialement

bonjour ;

Sur ma rta (opel corsa c 1.7 di de 2201)

Support d’étrier 10 m.kg (filet nettoyé et imbibés de frein filet)

Étrier de frein sur le support d’étrier 2.75 m.kg (filet nettoyé et imbibés de frein filet)

Disque de frein 0.7 m.kg

Mais le mieux serait de vous procurer la rta de votre véhicule, il pourrait y avoir des différences de couples de serrages .

cordialement

bonjour ;

le mieux serait de vous procurez la rta ( rien que pour connaitre son emplacement )

cordialement

bonsoir;

pareil pour ma Citroën c5 silentblocs du boîtier ( les 2 sur le haut du couvercle hs ) . j’en ai trouvé sur un site dans les 3 .10 euros.

bonjour ;

avez vous vérifié si les tuyaux étaient bien emboîtés ? Ensuite il faut ré-amorcer le circuit grasse à la poire, la poire va commencer à durcir et vous entendrez le retour s'effectuer. dans le cas contraire vous avez une prise d’air ( tuyau ou autre ) cordialement