Introduction
Changement des disques et des plaquettes à l'avant d'une Citroën c5 1.6 hdi de 2006
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Appuyer une première fois sur le bouton situe sur la console centrale( message 40 klm/h max) moteur en route
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Appuyer une seconde fois (message 10 km/h max)puis couper le moteur
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La voiture est surélevé .
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Desserrer les boulons de chacune des roues avant
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Caler les roues arrières avec des cales de bois ou autre.
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Lever la voiture à l'aide du cric puis positionner une chandelle de chaque cotés
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Desserer le cable de frein et retirer retirer les roues
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Deposer les deux vis avec une douille de 13
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Degager l'etrier en faisant levier avec un tournevis sur son support
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Deboiter le cable de frein à main en ramenant la commande de frein à main vert le haut fleche verte
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Retirer les 2 plaquettes et suspendre l'étrier à l'amortisseur
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Dévisser les 2 vis du support d’étrier avec un embout torx t55
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Une fois le support d'étrier déposer nettoyer avec la brosse métallique les portées de plaquettes
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Nettoyer le moyeu à la brosse metalique et mettre légèrement de la graisse
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Montage du nouveau disque avec serrage des 2 vis (T30) et remise en place du support d'étrier avec serrage des 2 vis de Torx ( embout T55 )
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Montage des nouvelles plaquettes sur le support
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Placer les témoins d'usure, le plus long est placé en bas coté roue .
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Repousser le piston de l'étrier avant son remontage ne pas oublier d'aligner l'encoche du piston par rapport au guide sur la plaquette.
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Remonter l’étrier et serrage des 2 vis de 13. Remettre en place le câble de frein à main puis passer un coup de dégraissant sur le disque
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Un coté est fini l'autre coté répéter la même opération sur l'autre coté
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
12 autre(s) ont terminé cette réparation.
3 commentaires
Bonjour. Cela se passe un peu comme je pensais, l’ayant déjà fait sur d’autres autos. Cela dit, je rencontre là une difficulté : le disque de ma c5 reste soudé. J’ai beau lui en mettre copieusement sur la gueule, il n’en démord pas. J’ai laissé l’ensemble reposer avec du dégrippant toute une nuit : la pièce continue de s’accrocher. Il me faut pourtant changer le disque et le roulement… Que faire?
bonjour ;
si vous avez bien enlevé les 2 vis de T30 sur le disque ( je pense que oui ) c’est que le disque est soudé par la rouille ( disque / moyeu ).
vous avez utilisé quoi comme dégrippant ( le wd40 ou le 3/1 n’est pas suffisant ) il faut du dégrippant du genre berner, laisser agir et taper fort, avec une massette les miens sont parti ( il faut déposer l’étrier avant de taper ).
bonne année 2018 et bonne santé.
cordialement
Tu peux également utiliser un arrache roulements 2 branches
ça a marché pour moi
Bon courage
