Introduction
Changement disque et plaquette de frein avant sur Opel Corsa C 1.7 DI 65cv
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Desserer les écrous de la roue ensuite lever le véhicule( chandelle et cric) et déposer la roue.
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Déposer la vis (embout t30)
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Déposer la vis de l'étrier entourée en bleu clé plate de 12
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Apres avoir déposé la vis de l'étrier, le basculer, puis enlever les anciennes plaquettes
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Rabaisser l'étrier et revisser lègerement la vis
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Déposer les 2 vis du support d'étrier douille E18 prendre la clé de force plus le tube pour le demontage
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les 2 vis ( déposer avec la douille E18 )
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Suspendre l'étrier à l'amortisseur à l'aide d'un cable ou d'une corde
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Déposer l'ancien disque
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Nettoyer avec la brosse de fer le moyeu de roue
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Monter le nouveau disque de frein avec sa nouvelle vis (vis de Torx ou cruciforme )
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Nettoyage du support d'étrier et montage des guides de plaquette ( en vert )
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Nettoyage des 2 vis du support d'étrier et mettre du frein filet moyen sur le pas de vis ( couleur bleu )
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Remonter le support d'étrier puis le serrer avec la clé de force et le tube (couple serrage étrier = 10 daN.m ou 10 m.kg)
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Mettre en place les nouvelles plaquettes en rouge ( ne pas oublier la pièce entourée en vert )
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Repousser le piston (avec un repousse piston ou avec un tournevis plat )
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Ensuite rabaisser l'étrier et remonter la nouvelle vis de 12 ( avec du frein filet bleu )
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Remonter la roue et faire de même pour l'autre coté
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Réamorcer le système de freinage en appuyant sur la pédale de frein plusieurs fois
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il est fortement conseillé de respecter le temps de rodage en évitant les freinages d'urgence ou intensifs et ce, pendant plusieurs centaines de kilométres, jusqu'à retrouver un freinage optimal
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7 commentaires
Bonjour Je voulais vous demander un renseignement si vous permettez.
J’ai un soucis avec les boulons E18 torx qui ont été serrés très fort il y a longtemps et impossible à enlever (j’en ai même abimé un pour tout dire). Que faire pour les décoincés et savez vous où je peux m’en procurer de nouveaux ? car je n’en trouve pas.
Merci à vous.
Bonjour,
À part mettre du dégrippant et avoir une bonne douille e 18 (torx femelle) par contre s'ils ont été montés au frein filet fort ça sera pratiquement impossible de les avoir sans chauffer, mais là attention au organe au tour exemple capteur, soufflet, etc...
Sans parler que vous avez une empreinte d'un des boulons abimé.
Si vous ne le sentez pas confié le véhicule à un garage.
Pour les boulons e 18 torx vous en trouverez certainement en concession.
d-dany -
bonjour:
Merci à Dany pour les infos mis a disposition ,je vais voir si je trouve encore une rta de ce modèle ou un document similaire (Hayes…)
bonjour ;
Sur ma rta (opel corsa c 1.7 di de 2201)
Support d’étrier 10 m.kg (filet nettoyé et imbibés de frein filet)
Étrier de frein sur le support d’étrier 2.75 m.kg (filet nettoyé et imbibés de frein filet)
Disque de frein 0.7 m.kg
Mais le mieux serait de vous procurer la rta de votre véhicule, il pourrait y avoir des différences de couples de serrages .
cordialement
Bonjour ,
Le tuto et très bien réaliser. J’ai cependant une question, les deux vis de 12 qu’il faut resserrer de l’étrier de frein, quelle couple de
serrage faut-il appliquer ? Je possède une corsa C de 2001 1.2 i Easytronic
