Difficulté
Facile
Étapes
6
Temps nécessaire
00:30:00
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User contributed
Introduction
Il sera plus facile de travailler vitre ouverte.
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retirer le cache en passant un tournevis plat ou une spatule et en faisant 1/4 de tour dans le sens anti-horaire
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retirer les deux vis avec le tournevis cruciforme
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déclipser en la tirant vers soi
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il y a deux clips, il est plus facile de commencer par celui du haut (il n'est pas visible sur la photo mais le cercle indique son emplacement)
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retirer les 3 vis de fixation du rétroviseur avec une clé de 10mm
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utiliser un aimant si possible, pour éviter de laisser tomber les vis à l'intérieur de la portière
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retirer le rétroviseur par l'extérieur de la voiture, en tirant vers soi
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la manette de réglage intérieure sort avec le rétroviseur, il faut la pousser avec la main gauche pour la faire passer à travers la portière (d'où l'intérêt de travailler vitre ouverte)
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faire passer la manette de réglage intérieur et l'encoche du rétroviseur dans leur logement
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s'assurer que l'encoche se présente bien
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appuyer sur le rétroviseur pour rentrer l'encoche complètement
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Visser les 3 vis de fixation du rétroviseur avec la clé de 10mm
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on peut placer un aimant dans la clé pour maintenir les vis en place et éviter qu'elles ne tombent
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clipser la partie inférieure en commençant par le clip du haut
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clipser le bas
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visser les deux vis de fixation
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étape plus délicate qu'il n'y paraît car il faut rentrer les ergots du cache dans les 7 emplacements de la partie intérieure du rétroviseur
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présenter le cache bien à plat
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pousser vers l'arrière du véhicule
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
2 autres ont terminé cette réparation.
Un commentaire
MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
consignes nickel, posé facilement en 15 mn, vraiment génial, ma fille avait pété son rétro, trouvé un compatible pour 38€ livré et pose gratuite grâce a_bosc2000 !
petite astuce , pour ne pas perdre les vis dans la portière si on n'a pas de clé aimantée comme moi, dévisser avec clé à clic et terminer avec une pince, idem pour remonter !
