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Lever le véhicule et le mettre en sécurité sur chandelles
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Démonter les roues arrière
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Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue
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Deviser les deux vis de 13 à l'aide de la clé plate de 13 et de 15 pour maintenir le contre écrou sur les coulisseaux
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Une fois les deux vis de 13 retirer, retirer l'étrier en tirant vers le haut
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A l'aide d'une brosse métallique nettoyer les porté des plaquettes
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Retirer les coulisseaux de la chape et nettoyer les
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Appliquer de la graisse sur chaque coulisseaux
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Replacer les coulisseaux dans la chape
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Prendre soins de bien remettre les cache poussières correctement
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Retirer la vis de 12 qui maintien le disque en place
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Retirer le disque
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utiliser un marteau pour retirer le disque
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Remonter le nouveau disque
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Viser la vis de 12
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Remonter la chape
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Viser les deux vis de T55
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Vérifier que les nouvelles plaquettes correspondent aux anciennes
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A l'aide d'un repousse piston, repousser le piston en tournant dans le sens horaire
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Monter les plaquettes de frein en les poussant vers le disque
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Reposer l'étrier de frein
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Viser les deux vis de 13
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Remonter la roue
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Serrer les écrous de roue au couple à l'aide d'une clé dynamométrique
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Poser le véhicule au sol
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Pomper plusieurs fois sur la pedale de frein jusqu'a ce qu'elle devienne dur
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Vérifier le niveau de liquide de frein qui doit ce trouver entre le mini et le maxi
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Il est conseiller d'effectuer un rodage de 500 km après le remplacement des disques et plaquettes ( freinage doux )
Il est conseiller d'effectuer un rodage de 500 km après le remplacement des disques et plaquettes ( freinage doux )
Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
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3 commentaires
Bonjour,
Merci du tuto démontage et remontage sens difficultés.
Montage
Le tuto fonctionne pour le 807 Peugeot.
Bonjour. Quelle est la référence du repousse piston utilisé ? J’ai un 807 et je pense que les références sont identiques. Merci d’avance.
