Difficulté
Très facile
Étapes
6
Temps nécessaire
00:10:00
Ce tutoriel a été créé par la communauté
User contributed
Tools
No tools specified.
Parts
-
-
Ouvrir le capot avec la manette rouge sous le volant.
-
Maintenir le capot avec la patte de maintiens a gauche.
-
-
-
Le capot arrière de l'optique du phare est maintenu par une barette métallique.
-
Tirer sur la barette
-
Pour défaire les 2 encoches
-
Et pivoter vers le haut.
-
La barette peut est maintenue par une nouvelle encoche en haut.
-
-
-
Déconnecter le connecteur noir.
-
(en évitant de tirer sur les fils)
-
-
-
L'ampoule est maintenue par 2 barettes dont le haut se détache.
-
Il faut pousser sur les barettes (une à la fois)
-
Puis les décaler sur les côtés.
-
Les barettes tournent vers le bas et l'ampoule est facilement extraite.
-
-
-
l'encoche de l'ampoule doit être sur le haut
-
On peut se guider en regardant dans l'optique du phare.
-
Les barettes pivotent vers le haut et s'attachent en haut.
-
En poussant et pivotant vers le centre.
-
Puis remettre le connecteur sur l'ampoule.
-
-
-
Vérifier le bon placement du joint de la trappe de l'arrière de l'optique.
-
le Joint évite l'humidité dans l'optique du feu.
-
La trappe se fixe d'abord dans les deux encoche dus bas.
-
Puis en replacant la barette de maintiens.
-
Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
8 autres ont terminé cette réparation.
13 commentaires
Si vous n'avez pas des mains d'enfant... Galère !
Merci beaucoup, pour la clarté de cette explication, la précision des photos et la belle organisation des textes en rapport.
Joli travail, rencontré rarement !
Félicitations.
Je vois tous les avis pour le côté conducteur mais pour moi pas de souci j'ai juste sorti la pièce qui est devant le capot du boîtier optique qui se déclipse toute seul et sort sans se déboîter du reste de la voiture… en tout cas merci beaucoup pour le tuto
Bonjour, de quelle pièce du devant du capot que vous parlez🤔🤔
guycalli -
Pour le côté conducteur, ne pas hésiter à démonter :
- le petit “collecteur d’air” (1 vis à tourner et le tirer vers le haut)
- les 2 demis capots de la batterie
- le capot de la boite à fusibles moteur
Ca permet d’avoir un peu plus de place pour travailler. Mais il faut quand même “des doigts de fée”.
Mais ne vous inquiétez pas, au bout de 5 ou 6 ampoules changées, çà devient plus facile …. et oui, la C3 est une casseuse d’ampoules ;-)
J'ai changé les deux ampoules (feux de croisement) de phares avant.le côté conducteur est une vraie galère .mais avec de la patience on y arrive
Je valide !!
Coté conducteur (gauche), le miroir n’apporte pas grand chose. Il est impossible de mettre le miroir et la main en même temps. Il faut traveiller en aveugle.
J’ai eu beaucoup de mal à déclipser car la prise était bloquée sur l’ampoule. La remise en place a été plus facile. Il faut un peu d’agilité pour maintenir l’ampoule en place avec un doigt et ramener les clips avec les autres.
Faire très attention au joint de la trappe car il sort facilement et s’il est mal placé le phare se remplit d’eau ou de condensation. Il faut alors le démonter pour le faire sécher. J’ai collé le joint au fond de la gorge pour éviter tout problème.
Les ‘oreilles” des clips se trouvent vers le haut et l’ensemble bascule vers le bas. Pour le coté conducteur c’est avec la main droite qu’il faut travailler. C’est presque impossible avec la main gauche.
Pour le coté conducteur, j’ai confectionné un outil avec une petite baguette en bois pour pousser sur les clips et comme dit Pascal, c’est mieux d’utiliser un petit miroir pour voir ce que l’on fait.
Je serais bien curieux que l’on nous montre le meme tutoriel pour le coté conducteur(du vécu)!
moi aussi, ou alors demander à quelqu’un qui a une main de fée
par contre pour l’autre coté (conducteur) c’est une autre affaire car completement inaccessible.
il faut 20 à 30 minutes minimum pour changer l’ampoule.
les clips ne sont accessibles que du bout des doit et pour les déclipser c’est compliqué et encore plus pour les re-clipser.
en confectionnant un outil maison(dégorgeoir à poisson plié) pour manoeuvrer les clips (notamment pour les remettre en place et utiliser un miroir coudé pour voir ce que l’on fait + une lampe pour éclairer le tout.
Tout à fait ça ???
