philippe pirodon

Pour le côté conducteur, ne pas hésiter à démonter :

- le petit “collecteur d’air” (1 vis à tourner et le tirer vers le haut)

- les 2 demis capots de la batterie

- le capot de la boite à fusibles moteur

Ca permet d’avoir un peu plus de place pour travailler. Mais il faut quand même “des doigts de fée”.

Mais ne vous inquiétez pas, au bout de 5 ou 6 ampoules changées, çà devient plus facile …. et oui, la C3 est une casseuse d’ampoules ;-)