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Introduction

Ce tutoriel montre comment changer le filtre à gasoil sur 207 1.4 hdi 70.

Le changement de filtre à gasoil sur les 1.4hdi n'est pas très difficile mais ces moteurs sont connus pour être très pénibles à réamorcer.

La façon de faire que je décris ici permet un réamorçage très facile. Je n'ai rencontré absolument aucun problème au moment de redémarrer (pas d'à-coups, pas de coupure moteur).

  1. dévisser les 3 vis de maintien du couvercle de filtre à air, clé torx T25 soulever le couvercle et le retirer
    • dévisser les 3 vis de maintien du couvercle de filtre à air, clé torx T25

    • soulever le couvercle

    • et le retirer

  2. dévisser la vis sur le haut du filtre, clé torx T20 et retirer celle-ci et le cavalier en plastique J'ai placé un chiffon dans l’admission pour que rien ne tombe dedans par accident. écarter le tuyau sur le haut du filtre
    • dévisser la vis sur le haut du filtre, clé torx T20 et retirer celle-ci et le cavalier en plastique

    • J'ai placé un chiffon dans l’admission pour que rien ne tombe dedans par accident.

    • écarter le tuyau sur le haut du filtre

    • dévisser et retirer la vis de maintien du filtre, clé torx T25

  3. démonter la durite de sortie carburant en appuyant sur les languettes de couleur et en tirant Prévoir un chiffon pour le gasoil qui va couler.
    • démonter la durite de sortie carburant en appuyant sur les languettes de couleur

    • et en tirant

    • Prévoir un chiffon pour le gasoil qui va couler.

    • faire de même pour la durite d'arrivée carburant

    • On pourrait tout-à-fait utiliser des bouchons en plastique (fournis avec le filtre neuf) pour boucher l'arrivée et la sortie du filtre et ainsi éviter de renverser du gasoil.

  4. dévisser la vis de maintien de la durite d'air à côté du débitmètre, clé torx T27 et pousser l'ensemble vers le bas
    • dévisser la vis de maintien de la durite d'air à côté du débitmètre, clé torx T27

    • et pousser l'ensemble vers le bas

  5. saisir le filtre et le faire pivoter vers l'arrière
    • saisir le filtre

    • et le faire pivoter vers l'arrière

  6. retourner le filtre pour accéder à la fiche électrique écarter la petite languette de la prise et tirer pour débrancher retirer le filtre
    • retourner le filtre pour accéder à la fiche électrique

    • écarter la petite languette de la prise et tirer pour débrancher

    • retirer le filtre

  7. comparer les filtres s'assurer que le filtre neuf a bien la partie électrique retirer les bouchons sur le nouveau filtre
    • comparer les filtres

    • s'assurer que le filtre neuf a bien la partie électrique

    • retirer les bouchons sur le nouveau filtre

  8. Si le nouveau filtre n'a pas le réchauffeur (partie électrique), il va falloir le récupérer sur l'ancien. débloquer le réchauffeur à l'aide d'une clé multiprise ou d'une clé à molette dévisser à la main
    • Si le nouveau filtre n'a pas le réchauffeur (partie électrique), il va falloir le récupérer sur l'ancien.

    • débloquer le réchauffeur à l'aide d'une clé multiprise ou d'une clé à molette

    • dévisser à la main

    • sortir le réchauffeur

  9. retirer le joint torique du réchauffeur huiler le joint torique neuf (il est fourni) et le mettre en bas, en butée
    • retirer le joint torique du réchauffeur

    • huiler le joint torique neuf (il est fourni)

    • et le mettre en bas, en butée

  10. retirer le bouchon obturateur sur le nouveau filtre visser le réchauffeur à la main bloquer à la clé
    • retirer le bouchon obturateur sur le nouveau filtre

    • visser le réchauffeur à la main

    • bloquer à la clé

    • Serrage modéré, ce sont des pièces en plastique.

  11. le filtre a une patte qu'il faudra rentrer dans son logement dans le moteur
    • le filtre a une patte

    • qu'il faudra rentrer dans son logement dans le moteur

  12. présenter le filtre couché pour pouvoir brancher la prise électrique appuyer pour verrouiller
    • présenter le filtre couché pour pouvoir brancher la prise électrique

    • appuyer pour verrouiller

    • On doit entendre un "clic".

  13. installer la patte du filtre dans son ergot (voir étape 8) et le faire pivoter mettre en place la vis et la serrer, clé torx T25
    • installer la patte du filtre dans son ergot (voir étape 8)

    • et le faire pivoter

    • mettre en place la vis et la serrer, clé torx T25

  14. mettre en place la durite d'air et serrer la vis, clé torx T27 mettre en place la durite sur le filtre, le cavalier en plastique avec sa vis et serrer, clé torx T20 brancher la durite d'arrivée de gasoil
    • mettre en place la durite d'air et serrer la vis, clé torx T27

    • mettre en place la durite sur le filtre, le cavalier en plastique avec sa vis et serrer, clé torx T20

    • brancher la durite d'arrivée de gasoil

    • On doit entendre un "clic".

  15. retirer le chiffon si vous en avez mis un installer le couvercle Il y a 3 pattes à mettre dans des ergots.
    • retirer le chiffon si vous en avez mis un

    • installer le couvercle

    • Il y a 3 pattes à mettre dans des ergots.

    • visser les 3 vis du couvercle, clé torx T25

  16. Je rappelle qu'à ce stade, la durite de sortie de gasoil n'est toujours pas branchée. actionner la poire d'amorçage On aura placé un chiffon sous la sortie du filtre car du gasoil va couler.
    • Je rappelle qu'à ce stade, la durite de sortie de gasoil n'est toujours pas branchée.

    • actionner la poire d'amorçage

    • On aura placé un chiffon sous la sortie du filtre car du gasoil va couler.

    • jusqu'à ce que le gasoil coule (ça a pris 2 bonnes minutes dans mon cas)

    • puis brancher la durite de sortie gasoil

  17. Si vous rencontrez des difficultés pour réamorcer, vous pouvez utiliser un outil qui se branche sur le circuit de gasoil : disponible dans le commerce
    • Si vous rencontrez des difficultés pour réamorcer, vous pouvez utiliser un outil qui se branche sur le circuit de gasoil :

    • disponible dans le commerce

    • ou très facile à fabriquer soi-même

  18. actionner la poire jusqu'à ce qu'elle devienne dure démarrer la voiture et contrôler l'absence de fuite
    • actionner la poire jusqu'à ce qu'elle devienne dure

    • démarrer la voiture et contrôler l'absence de fuite

  19. amener le vieux filtre dans un centre de recyclage
    • amener le vieux filtre dans un centre de recyclage

    • Je déconseille vivement de réutiliser le gasoil qui s'y trouve car il contient très vraisemblablement beaucoup d'eau.

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a_bosc2000

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Un commentaire

Bonjour est-il possible de remplir le filtre avec une seringue et du gasoil avant de brancher les durites

johnhenrilac - Réponse

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