Difficulté
Modérée
Étapes
16
Temps nécessaire
00:40:00
- Changer la batterie sur Peugeot 3008 16 étapes
Ce tutoriel a été créé par la communauté
User contributed
Introduction
Avant toute intervention sur la batterie ouvrir une fenêtre et retirer les clés du véhicule
Motorisation Peugeot 3008 2.0 HDi 150
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Ouvrir le capot
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La batterie ce trouve ici
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Débrancher le capteur du filtre à air
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Desserrer le collier du filtre à air a l'aide d'un tournevis cruciforme
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Desserrer les 4 vis cruciforme de la boite à air
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Retirer le couvercle de la boite à air
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Débrancher la borne + de la batterie
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ATTENTION LA BORNE + NE DOIT PAS TOUCHER D’ÉLÉMENT MÉTALLIQUE
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Débrancher le connecteur
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Deviser les 2 écrous de 13
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Débrancher les 2 câbles
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Retirer le porte fusible en le déclipsant des 2 petite pattes
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Retirer le cache batterie en tirant vers le haut puis vers vous
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Débrancher la borne - de la batterie a l'aide du cliquet avec la rallonge et la douille de 10
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NE SURTOUT PAS METTRE EN CONTACT LA BORNE + ET - DE LA BATTERIE AVEC UN OBJET MÉTALLIQUE
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Retirer la patte de maintient de la batterie situé a gauche de celle ci a l'aide du cliquet, de la rallonge et de la douille de 10
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Retirer la batterie
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Vérifier la correspondance entre la batterie neuve et l'ancienne
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Monter la nouvelle batterie
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Remettre la patte de maintien pour la bloquer
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Remettre la borne - de la batterie
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Remettre le cache batterie
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Remettre le porte fusible
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Rebrancher le connecteur et les 2 cables en vissant les 2 vis de 13
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Remonter le filtre à air en vissant les 4 vis
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Resserrer le collier
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Rebrancher le capteur
Merci pour ce tutoriel. Cela devient compliqué de remplacer une batterie.
Super merci Oscaro pour ce tuto très clair. Réussi en 45 mn. Par contre, avant de débrancher le +, il faut fermer les portes et vitres, verrouiller la voiture et bien attendre 5 mn pour conserver les infos de l'ordinateur de bord.
Le meilleur tuto trouvé ! super bien fait avec des photos et des explications claires.
Merci
Dominique Doix 18/04/2020
super bien expliqué cela ma bien servi
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Penser à régler l'heure du véhicule.
Si un défaut moteur apparaît a l'allumage du véhicule éteigner le et fermer le a clé pendant 10 minute.
Penser à régler l'heure du véhicule.
Si un défaut moteur apparaît a l'allumage du véhicule éteigner le et fermer le a clé pendant 10 minute.
Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
45 autres ont terminé cette réparation.
66 commentaires
Très bien mais batterie EFB ou AGM pour 3008 2.0 BlueHDI de 2015 avec start and stop?.
Merci par avance.
Bravo, tuto génial !
Merci Charly.
Tuto au top.
50 minutes et c'est reparti
Bonjour, c’est quand même pénible lorsque c’est trop facile. C’est d’une monotonie ….! Enfin, bob, c’est quand même un excellent tuto .Merci.
Bonjour…un vrai tuto…concis et bien imagé.
43mn….relance au premier coup de démarrage
Merci
J-Paul
Un grand merci à Charly car quand on découvre “l’usine à gaz” que l’on a sous les yeux quand on a repéré la batterie (ou plutôt le petit bout de batterie,en fait la borne +),on se dit :non je laisse tomber.Et puis non,grâce à ce super tuto on y arrive.On a quand même la trouille au moment de mettre le contact;et ça démarre ;waouh super!!!!
J’ai un C3 Aircross et j’ai été surpris de voir que là aussi la borne - de la batterie est ensevelie sous une tonne de caches plastiques et de trucs à démonter. J’ai toujours lu qu’il fallait débrancher le - avant le + et remonter en sens inverse pour éviter un éventuel court circuit, là cela semble impossible?
super tuto bien expliqué , bravo et grand merci à CHARLY qui nous rends bien service .
C'est super, vous avez sauvé mes vacances ! Merci beaucoup de ce tutoriel très bien fait
Bonjour, Fxcelente pédagogie, Pas de problème particulier. Merci
Bravo ! Vraiment bien expliqué et en plus avec photos super .Merci CHARLY .
Simple, efficace et faisable par toutes et tous
Très bonne explications, opération simple à réaliser, malgré un câblage diffèrent à la photo du tutoriel.
Merci
Merci beaucoup pour ce tutoriel. Impeccable
Merci beaucoup pource tuto. Il est très clair et très bien expliqué. Grâce à lui j'ai plus démonter et remonter la batterie sans aucun problème.
Bonjour, j'ai changé la batterie de ma 308 e hdi.
Porte fusible sur batterie identique que celui du tuto. Mais voilà après remontage, voyant ABS, ESP, direction assistée allumé.
Passage à la valise rien aucun défaut. Que faire
Bonjour, est-ce qu’on peut appliquer ce tuto à une 3008 2.0 HDI 165 Hybrid4 ? Le garagiste nous a conseillé de ne rien toucher pcq c’est bourré d’électronique et que soit-disant il faut faire une reprogrammation après installation d’une nouvelle batterie?
Merci d’avance :)
Parfait, merci beaucoup, j’ai mis 1h à peu près quasi dans le noir complet. Super tuto bien détaillé !
Bonjour à tous,
Quelqu’un connaîtrait-il la raison pour laquelle il faut ouvrir une fenêtre avant de debrancher la batterie?
pjlt11 -
Magnifique tuto, en suivant chaque étape à la lettre cela ne peut se conclure que par une réussite ce qui est mon cas. Ce tuto s’adapte bien au 3008 1,6 hdi 110cv. (précaution j’avais laisser la batterie neuve dans le coffre, à savoir quand il n’y a plus la batterie le coffre ne s’ouvre pas et il faut passer par les sièges arrières LOL.
Encore merci pour ton tuto.
Joël
bonjour,
très bien détaillé;remise en route sans problème
Merci
Un grand MERCI pour cette aide précieuse.
Tout s’est passé exactement comme décrit dans le tuto, juste un point “dur” pour extraire le cache batterie,
Super tuto bien expliqué merci
Super tuto merci
Merci pour ces précieuses informations. En suivant à la lettre les étapes décrites, changer sa batterie devient un jeu d'enfant. Encore une fois, mille mercis.
La procédure est elle la même pour un véhicule doté de la technologie start and stop et batterie Agm.
Je lis qu'il faut aller en concession ?
Merci de vos réponses.
Je viens de changer la batterie sur une 3008 110 ch de 2010 , astuce lue sur diff forum , ouvrir le capot , fermer la porte du véhicule , attendre 5 mn pour que le système sécurité soit bien à l’arrêt , une fois la batterie changer , au démarrage le système va vous indiquer des défauts , là vous enlever la clé de contact et vous laisser 10 mn la portière ouverte et pour mon cas tout les défauts ont disparus , bonne journée
bonjour remplacé la batterie sans probleme grace au tuto juste un manque de place dans le compartiment moteur et des fixation de cable a faire sur la le cache batterie mais pour le reste tres bien expliqué
merci !!!!!!
parfait… je me posais la question… maintenant reste un probleme d allumage du feu de croisement gauche (, fusible OK, 3ieme ampoule testée OK, j ai meme croisé les fusible, masse ( fil noir ) controle OK, mais rien sur la 12volt d alimentation … je cherche le relais… et a defaut, je vais peut etre reprendre le + 12 du feu droite pour alimenter aussi le gauche ( fusible un peu plus fort peut etre … ou en direct avec un disjoncteur… je cherche … )
Tutoriel parfait. Merci. Je n'avais même pas le filtre a air devant la batterie sur mon modèle de 3008. ( 1.6 HDi 115 2013)
Très bon tuto. J’ai un peu galéré pour retirer le cache batterie à cause du clip qui tient les câbles devant. Une fois retiré tout va bien.
Un grand merci.
Ps: Franchement, changer une batterie autrefois c’était bien plus simple
meme chose que vous et pour retirer la cosse du moins un peu galere mais le tuto est tres bien une autre chose je ne pouvai plus descendre les vitre car plus assez de jus bon aucun probleme aprés tres bon tuto
Super, merci pour votre tuto. je viens de le suivre pour remplacer la batterie de mon 3008 Hybrid 4 de 2011. Aucun soucis ;-)
Est ce que votre voiture vous affichait default moteur, repérer le véhicule avant de changer la batterie ?
J'ai le même hybrid 4 que vous et quand je met le contact, il affiche ce message et il se met directement en economie d’energie
Je viens de changer ma batterie sur mon 3008. Temps de changement environ 30 minutes pour un bricoleur sans expérience particulière. Je me suis inspiré de cette vidéo aussi très bien faite.
https://www.youtube.com/watch?v=MEjzQO43...
Aucun problème électronique au redémarrage
Bonjour et merci pour ce tuto.
Après l’avoir suivi, le véhicule indique “système freinage défaillant“ et fait plein de bips, même après une attente de dix minutes.
Impossible de redémarrer.
Quelqu’un aurait une piste ?
Bonjour, moi j'ai ce message AVANT de changer (probablement) la batterie. Ma voiture ne démarre plus (des clac clac me font penser à la batterie, dont le voyant est également rouge, en plus de celui du frein parking).
DU coup, avez-vous pu résoudre votre problème ?
Bonjour,
Comment avez vous résolu votre problème, aujourd’hui, j’ai le même souci.
Merci
Tutoriel bien fait.
Avant tout intervention sur la batterie penser a ouvrir le capot et ensuite attendre 5 bonnes minutes avant de débrancher la batterie.
A la fin mettre le contact et attendre une minute avant de démarrer.Peugeot 3008 HDI 2011.
Aucun défaut au démarrage.
Pascal - 15/01/2019
tutoriel bien fait, très utile.
Bonjour
Super, remplacement de la batterie sans soucis,
il faut tirer bien fort pour retirer le cache batterie en plastique, sinon aucun problème,pas de défaut au redémarrage…
Merci
Bonjour .
Je viens de suivre le tuto sauf que moi c’est un 3008 1.6 l et aucun soucis .
Merci de votre aide sans celui ci je n’aurais pas pris le risque de me lancer.
Salutations
Bonjour
Je viens de suivre le tuto pas a pas comme indiqué et tout fonctionne nickel.
Merci pour votre aide
Salutations
Merci pour ce tuto très efficace.
Pour le HDI 112, les étapes 2,3 et 4 ne m'a paraissent pas nécessaires, je ne les ai pas faites et je n'ai pas eu de soucis d'accessibilité. par contre, il m'a fallu donner quelques coups de marteau avec un long tournevis pour décoller la cosse du -
bravo , vraiment bien expliqué en plus avec les photos super .Merci CHARLY .
Bonjour Apres l’arrêt du véhicule et avoir enlevé la clé, attendre l’extinction des voyants du tableau de bord environ 2 minutes,
avant de débrancher la batterie. Cdt
c’est plus facile de sortir la batterie en enlevant la partie inférieure du filtre a air comme dans le tutoriel de la 5008.
le changement de batterie sur cette voiture est un piège risqué.
Le truc nommé “porte fusible” , ses 2 gros cables vissés par ecrou de 13 et son connecteur de cablage inférieur doivent être rigoureusement réinstallés avant de rebrancher la batterie, sous risque d’immobiliser la voiture par “systeme de freinage defaillant” et valise obligée.
Bonjour et merci pour ce tuto.
Après l’avoir suivi, le véhicule indique “système freinage défaillant“ et fait plein de bips, même après une attente de dix minutes.
Impossible de redémarrer.
Quelqu’un aurait une piste ?
Même message pour moi de "frein défaillant" puis, maintenant, d'impossibilité de démarrer le moteur, de rétro qui se déplient difficilement et se replient rapidement... du coup, je pense aussi à un problème initial de batterie, qui occasionne le message d'erreur sur le frein électronique. Est-ce que vous avez résolu votre problème en changeant votre batterie ?
Bonjour, il vient de m’arriver la même chose, avez-vous résolu ce problème, et comment avez-vous fait ? Merci
Bonjour, super tuto bien détaillé. En suivant scrupuleusement les explications remise en route sans problème.
Merci à Charly
Bonjour,
Ce tuto est-il aussi applicable a un Peugeot 3008 1.6 110 chevaux ?
bonjour oui et sur le mien il n’y a pas besoin de démonté le cache du filtre à air.
Beau tuto,
Pensez toutefois à nettoyer les cosses des bornes à la brosse métallique, c’est pas tous les jours que l’on le fera et il y a là une belle occasion de se préoccuper de ce point.. (et à graisser les cosses de batterie avec qui va bien)
Bonjour,
avec ce tuto aucun problème électrique ou voyant défauts ect… ?
Pour une version diesel 1,6l 110ch il faut commencer à l’étape 5 le filtre à air n’est pas devant la batterie
tic76 - Réponse