Difficulté
Modérée
Étapes
15
Temps nécessaire
00:45:00
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Introduction
Motorisation : Peugeot 2008 1.6 HDi 120
Déverrouiller le neiman en laissant la clé dedans pour pouvoir braquer les roues du véhicule lors du remplacement des disques et plaquettes.
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Lever le véhicule,et le mettre sur chandelles
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Démonter les roues à l'aide de la croix
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A l'aide de la clé plate de 13, dévisser la vis en bas de l’étrier
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Basculer l'étrier vers le haut
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Retirer les anciennes plaquettes de frein
Avant de déposer la chape je pense qu’il serait bien de débloquer les vis qui fixent le disque sur le moyeu.
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A l'aide du cliquet et de la douille de Torx T55 dévisser les 2 vis de T55 de la chape
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Une fois les 2 vis de T55 retirer, démonter l’étrier avec la chape et accrocher les à l'amortisseur a l'aide un câble ou un tendeur
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NE SURTOUT PAS LAISSER PENDRE L ÉTRIER PAR LE FLEXIBLE
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A l'aide du cliquet et de l'embout Torx T30 dévissé les deux vis de T30 qui maintient le disque en place
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Retirer l'ancien disque, si besoin aidée vous d'un marteau
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Nettoyer la porté du moyeu à l'aide de papier a poncer
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Monter le nouveau disque
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A l'aide du cliquet et de l'embout de T30 visser les deux vis qui maintienne le disque en place
Ne pas oublier de dégraisser soigneusement les disques avant de les monter !
Sinon vous allez cirer les plaquettes et ça ne freinera pas ou mal = > DANGER !!!
Serrage 9N/m
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Remonter la chape avec l'etrier
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Visser les deux vis de T55
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Remplacer les entretoise si celle ci sont fournie avec les nouvelles plaquettes
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Sinon nettoyer la porter de plaquettes avant le remontage de celle ci
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Faite de même pour l'autre coté
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Remonter les roues en respectant les couples de serrage
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Reposer le véhicule au sol
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Pomper plusieur fois sur la pedale de frein
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Vérifier le niveau de liquide de frein qui doit ce trouver entre le mini et le maxi
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Les premier freinage doivent être effectué a faible allure pour déglacer les frein
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Penser bien à effectuer un rodage de 500km ou les freinages doivent être plus doux
Penser bien à effectuer un rodage de 500km ou les freinages doivent être plus doux
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12 commentaires
Bravo bonne explication sur le déroulement, donc j’ai pas eu de problème bon outils
Bon Tuto
Ensemble de grande clarté, j’apprécierais le même tuto sur les disques arrières avec roulements incorporés. Quels coules de serrage ? Un grand merci.
Bonjour,
même opération pour une 2008 1.6 VTi 16V 120 cv de 2013??
Merci
Je parle de la vis du bas que l on enlève avec une clé plate de 13 pour basculer l'etrier vers le haut.
Quel est le couple de serrage de l étrier avant d une Peugeot 2008 pour la vis de 13, changement de plaquettes uniquement.
Excellent Tuto,
Félicitations car c’est hyper limpide, très bien détaillé
Chapeau bas
Merci Btou62
Super tutoriel
très bon tuto, bien expliqué. Merci
Bien décomposé et illustré. Merci !
Une astuce pour les vis Torx de chape qui ne veulent pas venir
Utilisez un tournevis à frapper
Bon tuto, très bien expliqué et illustré mais même si cela ne contribue pas au bon montage et pour ajouter au sérieux de l’article orthographe à revoir, dommage.
Explications claires,très bon tuto je vais pouvoir commander les pièces nécessaires.
Merci
