Difficulté
Modérée
Étapes
15
Temps nécessaire
00:45:00
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Introduction
Motorisation : Peugeot 2008 1.6 HDi 120
Déverrouiller le neiman en laissant la clé dedans pour pouvoir braquer les roues du véhicule lors du remplacement des disques et plaquettes.
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Lever le véhicule,et le mettre sur chandelles
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Démonter les roues à l'aide de la croix
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A l'aide de la clé plate de 13, dévisser la vis en bas de l’étrier
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Basculer l'étrier vers le haut
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Retirer les anciennes plaquettes de frein
Avant de déposer la chape je pense qu’il serait bien de débloquer les vis qui fixent le disque sur le moyeu.
jean.vermeil - Resolved on Release Réponse
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A l'aide du cliquet et de la douille de Torx T55 dévisser les 2 vis de T55 de la chape
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Une fois les 2 vis de T55 retirer, démonter l’étrier avec la chape et accrocher les à l'amortisseur a l'aide un câble ou un tendeur
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NE SURTOUT PAS LAISSER PENDRE L ÉTRIER PAR LE FLEXIBLE
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A l'aide du cliquet et de l'embout Torx T30 dévissé les deux vis de T30 qui maintient le disque en place
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Retirer l'ancien disque, si besoin aidée vous d'un marteau
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Nettoyer la porté du moyeu à l'aide de papier a poncer
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Monter le nouveau disque
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A l'aide du cliquet et de l'embout de T30 visser les deux vis qui maintienne le disque en place
Ne pas oublier de dégraisser soigneusement les disques avant de les monter !
Sinon vous allez cirer les plaquettes et ça ne freinera pas ou mal = > DANGER !!!
brunopalard - Resolved on Release Réponse
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Remonter la chape avec l'etrier
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Visser les deux vis de T55
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Remplacer les entretoise si celle ci sont fournie avec les nouvelles plaquettes
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Sinon nettoyer la porter de plaquettes avant le remontage de celle ci
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Faite de même pour l'autre coté
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Remonter les roues en respectant les couples de serrage
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Reposer le véhicule au sol
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Pomper plusieur fois sur la pedale de frein
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Vérifier le niveau de liquide de frein qui doit ce trouver entre le mini et le maxi
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Les premier freinage doivent être effectué a faible allure pour déglacer les frein
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Penser bien à effectuer un rodage de 500km ou les freinages doivent être plus doux
Penser bien à effectuer un rodage de 500km ou les freinages doivent être plus doux
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12 commentaires
Bravo bonne explication sur le déroulement, donc j’ai pas eu de problème bon outils
Bon Tuto
roisoleil412 - Resolved on Release Réponse
Ensemble de grande clarté, j’apprécierais le même tuto sur les disques arrières avec roulements incorporés. Quels coules de serrage ? Un grand merci.
fellay-phil - Resolved on Release Réponse
Bonjour,
même opération pour une 2008 1.6 VTi 16V 120 cv de 2013??
Merci
leblanc remi - Resolved on Release Réponse
Je parle de la vis du bas que l on enlève avec une clé plate de 13 pour basculer l'etrier vers le haut.
Lucien LESAGE - Resolved on Release Réponse
Quel est le couple de serrage de l étrier avant d une Peugeot 2008 pour la vis de 13, changement de plaquettes uniquement.
Lucien LESAGE - Resolved on Release Réponse
Excellent tutoriel,
Félicitations car c’est hyper limpide, très bien détaillé
Chapeau bas
Merci Btou62
Bruno Toulotte - Resolved on Release Réponse
Bien décomposé et illustré. Merci !
Une astuce pour les vis Torx de chape qui ne veulent pas venir
PHILIPPE SALLAZ - Resolved on Release Réponse
Bon tuto, très bien expliqué et illustré mais même si cela ne contribue pas au bon montage et pour ajouter au sérieux de l’article orthographe à revoir, dommage.
REMY BILLON - Resolved on Release Réponse
Explications claires,très bon tuto je vais pouvoir commander les pièces nécessaires.
Merci
Pascal Mr Marchi - Resolved on Release Réponse
