Changement des plaquettes de frein avant sur Clio 4

Rédigé par : Romain DEMAISON (et un autre contributeur)

Difficulté

Modérée

Étapes

Temps nécessaire

01:00:00

Introduction

Un tutoriel pas à pas pour changer les plaquettes de frein avant de votre Clio IV - 1.5 dCi - FAP - 90 cv.

Cela parait compliqué au premier abord, mais avec un peu de temps et en y allant tranquillement, tout devrait bien se passer!

Braquer la roue vers l'extérieur afin de faciliter plus tard l'accès aux plaquettes
Retirer l’enjoliveur et desserrer légèrement les 4 boulons de roue.
Lever la voiture à l'aide d'un cric et la poser sur une chandelle de sécurité
Dévisser les 4 vis entièrement et retirer la roue
Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue
Note : Il n'est pas nécessaire de relâcher le frein à main car nous nous occupons des freins avants

Repousser les plaquettes de frein à l'aide d'un tournevis entre le disque en bleu sur la photo et les plaquettes en rouge.
Il faut y aller tout doucement et lentement, les vérins de l'étrier vont s'écarter progressivement
Ceci a pour but de faciliter l'extraction de l'étrier et pour pouvoir insérer les plaquettes neuves, le cercle orange nous montre bien le dégagement de la plaquette droite. (L'espace est plus important que la photo précédente)

Dévisser les deux vis de fixation de l'étrier à l'aide d'une clé Allen de 7 mm. Elles sont entourées en rouge sur la photo.
Un cache en plastique est à retirer avant de pouvoir accéder aux vis

A l'aide d'une pince, enlever un côté de l’agrafe qui maintient l'étrier. Pour cela, tirer sur l’agrafe au niveau d'un de ses deux trous de fixation (ici entouré en rouge)
Elle se dé-clipsera alors d'un côté, et il sera facile de l'enlever de son autre trou de fixation.
Si l’agrafe est abîmée, il est nécessaire de la remplacer.

Retirer les anciennes plaquettes usagées
Mettre en place les nouvelles plaquettes dans l'étrier
La seconde photo permet de bien identifier la différence entre l'ancienne plaquette et la nouvelle : Ici, il était vraiment temps de les changer!

Remettre en place l'étrier avec les nouvelles plaquettes sur le disque sans forcer.

Visser à nouveau les deux vis allen de fixation de l'étrier
Ne pas oublier de remettre les capuchons plastique qui protège les vis de l'étrier

Remonter la roue
Il ne vous reste plus qu'à répéter l'opération pour l'autre roue
Une fois l'opération terminé, pensez à pomper sur la pédale de frein pour remettre en place le piston de l'étrier et amorcer le circuit de freinage.
Attention aux premiers kilomètres après le changement de plaquettes, le freinage n'est pas optimal. Il faut donner de petit coups de freins sans faire chauffer les disques et au bout de quelques kilomètre, l'accroche réapparaîtra