Centrer au mieux le nouveau support avec la vis centrale et les trous de fixation au chassis. Idéalement se faire aider par un tiers qui pourra ajuster le cric ou déplacer le moteur de quelques millimètres à la main ou à l'aide d'un levier afin de bien centrer le tout.

Serrer au couple de 62 Nm les deux boulons extérieurs, puis l'écrou central également à 62Nm. Descendre le cric, s'assurer du bon remontage, puis tout remonter en procédant dans l'ordre inverse du démontage.

Nous pouvons comparer les deux supports, ici vu de dessous, une partie du caoutchouc est désolidarisée du reste.