Introduction
Ce tutoriel vous aide à réaliser le changement de votre filtre à carburant sur Toyota Corolla 1.4L D-4D 90ch
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Tirer les 4 clips métalliques
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à l'aide d'un tournevis cruciforme dévisser le collier sur la durite d'air puis retirer la durite
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défaire les colliers sur les deux durites de gasoil à l'aide de la pince multiprise puis enlever les durites
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Défaire les 2 vis avec la douille de 12 mm
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Enlever le filtre (avec son support)
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déclipser la fiche électrique du filtre à gasoil (flèche rouge photo 2 et 3) sur le support de filtre.
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mettre le filtre dans l’étau (photo 1)
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A l'aide de la pince multiprise défaire la partie inférieur du filtre. (On peut aussi prendre cette partie inférieure dans l'étau et tourner le filtre, pour ne pas abîmer le plastique avec la pince.)
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mettre le support de filtre dans l’étau et desserrer le filtre avec une clé à filtre
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Voici le support de filtre démonté. la pompe d’amorçage (flèche rouge) pour la suite du tutoriel
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Comparer l'ancien et le nouveau filtre à carburant (longueur, diamètre)
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Repositionner le support de filtre sur la nouvelle cartouche et serrer à la main
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Changer le joint (fourni avec le filtre) de la partie inférieur du filtre (photo 2)
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Puis serrer à la main ou à l'aide de la pince
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Placer le filtre dans son emplacement et serrer les 2 vis de 12 mm puis les 2 durites de carburant
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Brancher les 2 fiches électriques
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Clipser la fiche électrique sur le support de filtre
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Remettre le filtre à air ainsi que le dessus de la boite à air
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puis remettre la durite avec le collier de serrage
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Appuyer sur la pompe de réamorçage jusqu'au durcissement complet de la pompe
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Démarrer le moteur
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
2 autres ont terminé cette réparation.
3 commentaires
Tuto très clair et bien utile. Petites corrections de détail : il y a plusieurs fois marqué éCLECTIque au lieu de éLECTRIque.
Pour info, sur Corolla E120 2L D4D de 2002, il y a 3 durites. Et il vaut mieux enlever le bac inférieur du filtre à air (3 vis de 10mm) pour accéder aux connectiques.
Un grand merci.
Merci bon tuto j ai démonter le filtre a air pour travailler plus alaise
Merci pour ce tuto très clair. 4 durites et 2 connectiques sur mon modèle mais cela revient au même. Par contre, je conseil le démontage de la durite d’air pour avoir un accès plus pratique.