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Introduction

Il est recommandé d'effectuer la vidange moteur tiède pour un meilleur écoulement de l'huile.

  1. Lever le véhicule : Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue Visualiser le carter, positionner un bac sous le carter pour recueillir l'huile usagée. A l'aide d'une clé ou douille torx t45 dévisser le  bouchon du carter et laisser l'huile usagée couler dans le bac.
  2. Pendant que l'huile moteur usagée s'écoule, changer le joint en caoutchouc du bouchon par un joint neuf (à chaque vidange). Vérifier bien que le joint neuf est identique (diamètre intérieur, extérieur, épaisseur...) Si besoin vous pouvez également remplacer le bouchon par un neuf.
    • Pendant que l'huile moteur usagée s'écoule, changer le joint en caoutchouc du bouchon par un joint neuf (à chaque vidange).

    • Vérifier bien que le joint neuf est identique (diamètre intérieur, extérieur, épaisseur...)

    • Si besoin vous pouvez également remplacer le bouchon par un neuf.

  3. Une fois que l'huile s'est complétement écoulée, revisser le bouchon de carter d'huile avec son joint neuf. A l'aide de la clé torx t45 serrer le bouchon du carter. Vaporiser du nettoyant pour frein pour nettoyer les traces d'huiles.
    • Une fois que l'huile s'est complétement écoulée, revisser le bouchon de carter d'huile avec son joint neuf.

    • A l'aide de la clé torx t45 serrer le bouchon du carter.

    • Vaporiser du nettoyant pour frein pour nettoyer les traces d'huiles.

  4. Ouvrez le capot moteur et localisez l'emplacement de la cloche du filtre à huile Placer un bac sous le véhicule en dessous du filtre à huile A l'aide de la douille de 32, dévisser la cloche en plastique contenant le filtre à huile.
    • Ouvrez le capot moteur et localisez l'emplacement de la cloche du filtre à huile

    • Placer un bac sous le véhicule en dessous du filtre à huile

    • A l'aide de la douille de 32, dévisser la cloche en plastique contenant le filtre à huile.

    • Sortir la cloche du moteur.

  5. Enlever l'ancien filtre à huile en le tirant de la cloche et nettoyer la cloche avec un chiffon propre. Comparer l'ancien et le nouveau filtre à huile (référence, diamètre,longueur...) Comparer l'ancien et le nouveau filtre à huile (référence, diamètre,longueur...)
    • Enlever l'ancien filtre à huile en le tirant de la cloche et nettoyer la cloche avec un chiffon propre.

    • Comparer l'ancien et le nouveau filtre à huile (référence, diamètre,longueur...)

  6. Retirer l'ancien joint de la cloche à l'aide d'un petit tournevis plat. Le remplacer par le nouveau joint fourni avec le filtre. Faites attention à bien le placer dans sa gorge et non au bout du filetage.
    • Retirer l'ancien joint de la cloche à l'aide d'un petit tournevis plat.

    • Le remplacer par le nouveau joint fourni avec le filtre.

    • Faites attention à bien le placer dans sa gorge et non au bout du filetage.

  7. Repositionner le filtre à huile en clipsant le filtre au fond de la cloche en plastique. Le côté du filtre avec un ergot en plastique qui dépasse est celui qui se clipse au fond de la cloche. Nettoyer l'emplacement du filtre à huile dans le moteur avec un chiffon propre. Lubrifier le joint de la cloche en appliquant un peu d'huile moteur avec le doigt.
    • Repositionner le filtre à huile en clipsant le filtre au fond de la cloche en plastique.

    • Le côté du filtre avec un ergot en plastique qui dépasse est celui qui se clipse au fond de la cloche.

    • Nettoyer l'emplacement du filtre à huile dans le moteur avec un chiffon propre. Lubrifier le joint de la cloche en appliquant un peu d'huile moteur avec le doigt.

    • Revisser la cloche à la main puis serrer avec la douille de 32.

    • Vaporiser à l'aide d'un nettoyant frein.

  8. Ne pas DÉMARRER le moteur sans huile ! Remettre le véhicule au sol sur une surface plane. Ouvrir le bouchon de remplissage d'huile moteur situé sur la droite du bloc moteur.
    • Ne pas DÉMARRER le moteur sans huile !

    • Remettre le véhicule au sol sur une surface plane.

    • Ouvrir le bouchon de remplissage d'huile moteur situé sur la droite du bloc moteur.

    • Respecter la qualité et la quantité d'huile préconisée par le constructeur dans le manuel du véhicule. De 3 à 3.5 litres selon la motorisation.

    • Verser l'huile, vous pouvez utiliser un entonnoir pour ne pas déborder.

    • Allez y progressivement, il ne faut surtout pas dépasser le volume d'huile MAX.

  9. Le véhicule étant bien à plat, effectuer une première jauge pour vérifier que le niveau d'huile dépasse le minimum (flèche verte). Une fois que le niveau d'huile dépasse le minimum, faire tourner le moteur pendant une minute puis laisser le reposer quelques minutes avant d'effectuer une nouvelle jauge. Répéter l'opération jusqu'à obtenir le bon niveau d'huile.
    • Le véhicule étant bien à plat, effectuer une première jauge pour vérifier que le niveau d'huile dépasse le minimum (flèche verte).

    • Une fois que le niveau d'huile dépasse le minimum, faire tourner le moteur pendant une minute puis laisser le reposer quelques minutes avant d'effectuer une nouvelle jauge.

    • Répéter l'opération jusqu'à obtenir le bon niveau d'huile.

    • Le niveau ne doit pas atteindre le maxi (flèche rouge) mais 2 millimètres en dessous.

    • Remplir l’étiquette (kilométrage, date de la vidange ,type d'huile, prochaine vidange dans 7500 km) et la placer a un endroit sec

Conclusion

Pensez à déposer votre huile usagée dans un point de recyclage.

Une autre personne a terminé cette réparation.

seb_le_surfeur@hotmail.com

Membre depuis le 21/03/2016

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9 tutoriels rédigés

Bonjour quels sont les valeurs de torquage: cloche du filtre à huile

: bouchon de vidange

Merci

christian iacuzzi - Réponse

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