Vidange sur Peugeot 308 1.6 HDI

Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue.

Dévisser tous les écrous à l'aide d'une douille ou clé à pipe de 10 et retirer la plaque de protection moteur sous le véhicule.

Retirer la plaque afin d'avoir accès à la vis de vidange du carter d'huile moteur.

Placer un bac sous le carter.

Desserrer le bouchon de carter. Avec une clé à pipe de 21.

Dévisser à la main le bouchon de carter.

Laisser l'huile s'écouler.

Ouvrir la portière , tirer sur la manivelle et ouvrir le capot.

Visualiser l'emplacement du filtre à huile.

A l'aide d'un cliquet d'une rallonge et d'une douille de 27 desserrer la cloche retenant le filtre à huile.

Une fois desseré,dévisser et retirer à la main la cloche du filtre à huile.

Retirer le filtre de la cloche

Nettoyer la cloche avec du nettoyant frein

Nettoyer jusqu’à ce que le liquide à l’intérieur de la cloche soit transparent

Retirer le joint autour de la cloche

Comparer l'ancien et le nouveau filtre à huile(hauteur,longueur).

Les deux filtres ne sont pas identiques les équipementiers ont effectués des modifications sur ce filtre.

Repositionner le nouveau joint sur la cloche.

Lubrifier avec un peu d'huile le joint du filtre à huile.

Replacer le filtre à huile sur son support en faisant attention a bien positionner chaque détrompeurs dans l'emplacement prévu.

Revisser à la main la cloche sur son support.

Resserrer la cloche à l'aide d'un cliquet d'une rallonge et d'une douille de 27.

Reposer le nouveau joint sur le bouchon de carter.

Revisser puis serrer le bouchon de vidange.

Nettoyer avec un chiffon autour du bouchon de carter.

Repositionner la plaque en resserrant toutes les vis.

Retirer le bouchon de remplissage.

Placer un entonnoir et verser environ 4 litres d'huile.

Démarrer le moteur en laissant tourner une minute puis l'éteindre.

Après l’arrêt du moteur tirer la jauge d'huile.

Le bon niveau d'huile doit se trouver juste en dessous du maximum, si cela n'est pas le cas rajouter de l'huile afin d'atteindre le bon niveau.

Replonger la jauge et revisser le bouchon de remplissage.