Introduction
Vidange sur Citroën C8 2.0 HDI (photos model 2007)
Faites chauffer le véhicule avant de commencer le vidange pour qui l'huile soit plus fluide.
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Mettre le véhicule en position haute avec des rampes comme sur la photo. Sinon, lever le véhicule à l'aide du cric et le mettre en sécurité sur chandelles.: Mise en sécurité du vehicule
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Eteindre le moteur
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Ouvrir le capot
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Retirer le cache moteur en le tirant vers le haut avec précaution (attention pièce assez fragile)
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Le filtre à huile se trouve ici
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Devisser les vis
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Retirer la plaque sous moteur
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le bouchon de vidange se trouve ici en vert
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Mettre un bac sous le véhicule
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Localiser le bouchon de vidange
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A l'aide de la clé hexa ou Torx devisser le bouchon de vidange
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bien enfoncer la clé dans l'écrou sinon risque de le mater.
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Laisser couler l'huile jusqu'au goutte à goutte
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Desserrer le filtre à huile avec la douille appropriée (ici 27).Et le retirer.
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Pièce plastique donc fragile.Bien plaquer la douille pendant le desserrage.
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Desserrer le filtre à huile à l'aide de la clé à sangle si pas de clé à douille.
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Remplacer le joint
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Remonter le bouchon de vidange avec le joint cuivre neuf
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Le serrer le à l'aide de la clé
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bien enfoncer la clé dans l'écrou sinon risque de le mater.
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Comparer les deux cartouches du filtre à huile
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Remplacer le joint du filtre à huile .A l aide d'un tournevis plat.
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Monter la nouvelle cartouche du filtre en la clipsant
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Remonter le filtre à huile en commençant à le serrer à la main et finir à l'aide de la clé (attention pièce plastique)
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Verser l'huile (préconisée par le constructeur) dans le moteur, dans l'orifice de remplissage puis remettre le bouchon
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Vérifier le niveau d'huile avec la jauge
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Redescendre le véhicule à sa position initiale
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Remettre la jauge puis démarrer le moteur pour remplir le filtre à huile. Et vérifier qu'il n'y a pas de fuite au niveau du filtre et du bouchon de vidange.
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ATTENTION DE NE PAS DÉPASSER LE NIVEAU MAXI
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Vérifier de nouveau le niveau d'huile avec la jauge
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remonter la plaque sous moteur et le cache moteur.
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Pour mettre à zéro l'indicateur de maintenance au tableau de bord il faut appuyer sur le bouton "000" et mettre le contact.
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Rester appuyer jusqu’à ce que le compte à rebours soit terminé (0)
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Ne pas démarrer le moteur.
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
9 autres ont terminé cette réparation.
5 commentaires
Près du filtre a huile se trouvent des petits tuyau de prises d'air indispensables au fonctionnement du turbo. Peut-être les avez vous déboité. Il sont juste enfoncés.
damiensierra - Resolved on Release Réponse
Bonjour j'ai fait ma vidange sur mon 807 2l hdi et depuis g une perte de puissance en sachant que j'ai mis 5w40 au lieu de5w30 .j'ai l'impression que le turbo ne ce mais pas en route. Merci cordialement
joachimmeurant - Resolved on Release Réponse
info à compléter : Mon filtre à huile fut difficile a desserrer, (c'est ce qui m'a pris le plus de temps dans la réalisation de la vidange...) J'ai utilisé une douille de 27 que j'ai manœuvré avec une clef à griffes. Attention , je n'ai pas "vu " que le filtre se clipsait dans le capot. Cela doit sans doute faciliter le remontage. Resserrer le filtre se fait finalement à la main et se termine avec la clef pour le dernier 1/4 de tour.
Les vis de la plaque moteur se démontent avec une douille de 10 (clef à pipe, ou pour ma part tournevis électrique).
Super Tuto, qui m'a incité à réaliser la vidange comme je la faisais il y a quelques années sur des voitures ou il avait plus de place pour mettre les mains. A suivre sans souci.
Franz Michel - Resolved on Release Réponse
