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Introduction

Intervention effectuée sur Peugeot 206 HDi 68ch.

Il est préférable de rouler avec la voiture avant de faire la vidange afin d'avoir une huile plus fluide.

  1. Retirez les vis puis le carter en plastique. Pour les déposer, les faire tourner d"un quart de tour à l'aide d'un tournevis plat Pour les déposer, les faire tourner d"un quart de tour à l'aide d'un tournevis plat
    • Retirez les vis puis le carter en plastique.

    • Pour les déposer, les faire tourner d"un quart de tour à l'aide d'un tournevis plat

  2. Retirez le bouchon de remplissage.
    • Retirez le bouchon de remplissage.

    • Boîtier du filtre à huile

  3. Le carter d'huile moteur est situé côté passager. Placez votre bac de vidange sous le carter.
    • Le carter d'huile moteur est situé côté passager.

    • Placez votre bac de vidange sous le carter.

    • Retirez le bouchon avec une douille de 21mm.

    • Attention aux risques de brûlure si votre huile est chaude.

    • Vidangez

  4. Placez un chiffon sous le boîtier du filtre à huile. Avec une douille de 27mm et une rallonge retirez le couvercle du boîtier du filtre à huile. Avec une douille de 27mm et une rallonge retirez le couvercle du boîtier du filtre à huile.
    • Placez un chiffon sous le boîtier du filtre à huile.

    • Avec une douille de 27mm et une rallonge retirez le couvercle du boîtier du filtre à huile.

  5. Retirez l'ancienne cartouche du couvercle en tirant dessus. Attention aux projections! Retirez l'ancien joint
    • Retirez l'ancienne cartouche du couvercle en tirant dessus.

    • Attention aux projections!

    • Retirez l'ancien joint

    • Ancien joint

    • Joint neuf

    • Placez le joint neuf sur le couvercle.

  6. Placez la cartouche dans le couvercle jusqu'au clic puis repositionnez le tout sur le boîtier. Faites coïncider le trou du boîtier avec le téton de la cartouche.
    • Placez la cartouche dans le couvercle jusqu'au clic puis repositionnez le tout sur le boîtier.

    • Faites coïncider le trou du boîtier avec le téton de la cartouche.

  7. Placez le bouchon neuf avec son joint neuf également. Versez 3 litres d'huile puis vérifiez le niveau sur la jauge. Jauge
    • Placez le bouchon neuf avec son joint neuf également.

    • Versez 3 litres d'huile puis vérifiez le niveau sur la jauge.

    • Jauge

    • Le niveau doit se situer entre le mini et le maxi.

    • Une fois que vous êtes au bon niveau, démarrez le moteur pour envoyer de l'huile dans le filtre puis refaites le niveau et vérifiez qu'il n'y a pas de fuite au niveau du bouchon de vidange et du boîtier du filtre.

  8. Vous pouvez également voir le niveau d'huile au compteur.
    • Vous pouvez également voir le niveau d'huile au compteur.

Ligne d'arrivée

6 autres ont terminé cette réparation.

laurent.immo13003

Membre depuis le 03/03/2016

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155 tutoriels rédigés

3 commentaires

Aussi bizarre que ça, pas de trou sur le boîtier, obligé de supprimer le téton de guidage et même son support pour monter le filtre !

marc.juillard - Réponse

Parfait, une aide précieuse qui m'a aussi permis de constater que les précédents garagistes ont omis de remettre quelque vis !

On est jamais mieux servi que par soi-même !

beaunoix - Réponse

parfait tuto, j’ai tout réussi grâce à lui, merci.

patrick flambard - Réponse

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