Vidange et changement du filtre à huile sur Peugeot 5008

Dévisser les 7 vis (taille 10) de fixation de la plaque

Démonter les 4 écrous taille 10

Retirer la plaque

Desserrer le bouchon de vidange taille 21

Récupérer le bouchon et l'ancien joint et laisser l’huile s’écouler dans un bac

Localiser le filtre à huile. Il se trouve sous les durites d'air

Démonter la durite d'air pour accéder au filtre

Décaler la durite vers la gauche

La cloche est visible

Dévisser la cloche avec une douille et un cliquet de 27

Comparer l'ancien et le nouveau filtre (en particulier l'embout)

Retirer le filtre de la cloche

Insérer le nouveau filtre

Attention à l'ergot situé au bas du filtre et qui s’emboîte dans la gorge prévu à cet effet.

Changer le joint sur la cloche

Revisser en place la cloche du filtre

Remplacer le joint de vidange sur le bouchon du carter d'huile

Si l'ancien joint n'est pas présent sur le bouchon, il est sûrement encore collé sur le carter d'huile, il faut le retirer et nettoyer avant.

Revisser le bouchon sur le carter

Ouvrir le bouchon de remplissage

Remplir le moteur avec l'huile et la quantité préconisée par le constructeur

Vérifier le niveau avec la jauge

Niveau mini en vert

Niveau maxi en bleu

Ajuster le niveau en ajoutant de l'huile si besoin

Démarrer le véhicule, contrôler le niveau et ajuster si besoin

Remonter la plaque moteur

Remettre à zéro l'indicateur de maintenance:

Appuyer sur le bouton remise a zéro compteur kilométrique

Mettre le contact

Attendre la fin du décompte de 10s pour relâcher le bouton puis couper le contact