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Introduction

Procédure pour la vidange de l'huile moteur et le changement du filtre à huile sur Peugeot 207 SW 1.6 HDI16V 90 cv

Vidéo d'introduction

  1. Ouvrir le capot. Dévisser et retirer le bouchon de remplissage d'huile ainsi que la jauge
    • Ouvrir le capot.

    • Dévisser et retirer le bouchon de remplissage d'huile ainsi que la jauge

    • Démonter la plaque de protection sous-moteur. Dévisser les 8 vis à l'aide d'une clé plate de 10.

  2. Repérer le bouchon de vidange moteur et placer un bac de récupération d'huile en dessous. Débloquer le bouchon de vidange à l'aide d'une clé plate ou à œil de 21. Finir de dévisser à la main. Laisser couler l'huile le temps du changement du filtre à huile.
    • Repérer le bouchon de vidange moteur et placer un bac de récupération d'huile en dessous.

    • Débloquer le bouchon de vidange à l'aide d'une clé plate ou à œil de 21. Finir de dévisser à la main.

    • Laisser couler l'huile le temps du changement du filtre à huile.

  3. Retirer l'avant du cache batterie. Démonter la durite d'air en décalant l’ergot vers la gauche et en tirant l’ensemble vers soi. Retirer le clips de la fixation de la boite à air à l'aide d'un petit tourne vis plat.
    • Retirer l'avant du cache batterie.

    • Démonter la durite d'air en décalant l’ergot vers la gauche et en tirant l’ensemble vers soi.

    • Retirer le clips de la fixation de la boite à air à l'aide d'un petit tourne vis plat.

    • Retirer la fixation de la boite à air.

    • Sortir l'ensemble de la boite à air en la tirant vers le haut.

  4. Repérer le filtre à huile. Placer un bac de récupération d'huile sous celui-ci. Dévisser la cloche du filtre à huile à l'aide d'un cliquet, d'une rallonge, d'un cardan et d'une douille de 27 et sortir l'ensemble.
    • Repérer le filtre à huile.

    • Placer un bac de récupération d'huile sous celui-ci.

    • Dévisser la cloche du filtre à huile à l'aide d'un cliquet, d'une rallonge, d'un cardan et d'une douille de 27 et sortir l'ensemble.

    • Maintenir la cloche du filtre à huile avec une main.

    • Tirer le filtre usagé vers le haut avec l'autre main.

  5. Retirer l'ancien joint de la cloche à l'aide d'un petit tournevis plat. Mettre en place le nouveau joint (fourni avec le filtre à huile) sur la cloche, enduire celui-ci avec un peu d'huile neuve.
    • Retirer l'ancien joint de la cloche à l'aide d'un petit tournevis plat.

    • Mettre en place le nouveau joint (fourni avec le filtre à huile) sur la cloche, enduire celui-ci avec un peu d'huile neuve.

  6. Vérifier la correspondance du nouveau filtre à huile. Mettre en place le filtre à huile seul dans son logement sur le moteur, faire attention à l'emplacement du petit embout. Présenter la cloche à la main et finir le serrage à la clé.
    • Vérifier la correspondance du nouveau filtre à huile.

    • Mettre en place le filtre à huile seul dans son logement sur le moteur, faire attention à l'emplacement du petit embout.

    • Présenter la cloche à la main et finir le serrage à la clé.

    • Remonter la boite à air et le cache batterie en suivant l'étape n°3 en sens inverse.

  7. Remplacer le joint du bouchon de vidange. Présenter le bouchon à la main. Finir le serrage à l'aide d'une clé plate ou à œil de 21.
    • Remplacer le joint du bouchon de vidange.

    • Présenter le bouchon à la main.

    • Finir le serrage à l'aide d'une clé plate ou à œil de 21.

    • Nettoyer les coulures d'huile autour du bouchon et du filtre à huile à l'aide d'un dégraissant et de chiffon papier.

    • Remonter la plaque de protection sous-moteur. Revisser et bloquer les 8 vis à l'aide d'une clé plate de 10.

  8. Faire un premier remplissage au 3/4. Niveau minimum.
    • Faire un premier remplissage au 3/4.

    • Niveau minimum.

    • Niveau actuel.

    • Niveau Maximum.

    • Faire tourner le moteur 30 secondes afin que le filtre a huile se remplisse, couper le moteur et attendre quelques minutes.

    • Faire l’appoint d'huile jusqu'au niveau maximum.

    • Refermer le bouchon de remplissage et remettre la jauge.

  9. Maintenir appuyer le bouton de droite du tableau de bord et mettre le contact. Attendre la fin du compte à rebours et couper le contact. Fermer le capot. Fermer le capot.
    • Maintenir appuyer le bouton de droite du tableau de bord et mettre le contact. Attendre la fin du compte à rebours et couper le contact.

    • Fermer le capot.

Conclusion

Ne pas oublier de déposer l'huile usagée dans une déchetterie.

28 autre(s) ont terminé cette réparation.

Jean Charles Provost

Membre depuis le 02/08/2016

2 274 Réputation

6 tutoriels rédigés

10 commentaires

super clair, bravo pour un tel tuto

thomas guenard - Réponse

Super tutoriel correspond bien aux moteurs hdi 90-110 psa ! Merci

Sébastien MALAISE - Réponse

merci pour le tuto, très clair et simple à suivre

frederic BALARESQUE - Réponse

Très bien fait, j’ai regardé par curiosité car ce n’esp pas la première fois que je la fait, mais la vidéo est claire.

Jean-Francois Maillard - Réponse

très bien attention filtre a huile par rapport a la photo existe deux modelés

philippe andre - Réponse

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