Difficulté
Facile
Étapes
13
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Introduction
Tutoriel réalisé sur Hyundai i20 1.4 crdi 16v fap 75.
La vidange se fait tous les 20000km. Il n'y a rien de vraiment compliqué mais la voiture est un peu basse et l'accès limité. Il sera difficile de vidanger en travaillant à même le sol : il vous faudra soit utiliser une fosse ou un pont comme c'est le cas ici, soit lever l'avant de la voiture avec deux chandelles ou deux rampes (voir le tutoriel intitulé : Mise en sécurité du véhicule).
Il est préférable de faire la vidange moteur chaud, même si ce n'est pas une obligation.
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ouvrir le capot
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retirer le cache moteur
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retirer la jauge et le bouchon de remplissage
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On peut laisser le bouchon posé pour éviter de laisser entrer des impuretés dans le moteur.
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débloquer le bouchon à l'aide d'une clé de 17mm
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Le bouchon se trouve à l'arrière du carter.
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finir de dévisser à la main
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laisser vidanger au moins 15mn
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Prévoir un bac assez grand ; le carter peut contenir plus de 5 litres d'huile.
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débloquer la cloche à l'aide d'une clé de 27mm
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finir de dévisser à la main
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retirer l'ensemble
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sortir le filtre de la cloche
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nettoyer la cloche (intérieur/extérieur)
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retirer les joints toriques à l'aide d'un tournevis plat
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monter les joints toriques neufs (fournis avec le filtre)
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monter le filtre
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huiler les joints
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présenter la cloche
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serrer à la main
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finir le serrage à la clé, couple de 25N.m
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changer le joint
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nettoyer le carter d'huile
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avancer le bouchon à la main et finir à a clé, couple de 40N.m
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faire le plain d'huile 5w30, commencer par verser 5l
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Si vous avez utilisé des rampes de levage ou des chandelles, il va falloir absolument les retirer. Le niveau d'huile se fait impérativement sur sol plat.
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vérifier le niveau à la jauge : l'encoche du bas représente le mini, celle du haut le maxi (compléter si nécessaire: on cherche à être juste en-dessous du maxi)
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remettre le bouchon de remplissage et la jauge en place
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démarrer et laisser tourner le moteur 1mn
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s'assurer qu'il n'y a pas de fuites au niveau du filtre
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et du carter
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couper le moteur et contrôler le niveau d'huile une dernière fois : faire l'appoint si nécessaire
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poser le cache (il est juste clipsé)
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renseigner l'intervention
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Il n'y a pas de compteur d'entretien sur ce modèle donc pensez à noter la date et le kilométrage de la vidange pour savoir où vous en êtes.
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On amènera l'huile usagée ainsi que le filtre en déchetterie ou dans n'importe quelle autre structure à même de recycler. Cette étape fait partie intégrante de la vidange.
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