Vidange et changement du filtre à huile sur Honda Jazz

ouvrir le capot

retirer le bouchon de remplissage d'huile

retirer la jauge d'huile

Ceci va créer un appel d'air, ce qui va aider à vidanger plus vite.

retirer la plaque de protection

4 clips à défaire

6 vis à défaire, tournevis cruciforme

débloquer le bouchon à l'aide d'une clé de 17 mm

Le bouchon de vidange est repéré par une flèche et un marquage "engine oil" sur le carter.

placer un bac sous le carter et finir de dévisser le bouchon à la main

Attention de ne pas se brûler.

ne pas hésiter à mettre des gants

ne pas hésiter à laisser tomber le bouchon de carter d'huile dans le bac, on le récupérera après avec un aimant

laisser vidanger au moins 15mn

localiser le filtre à huile

débloquer le filtre à l'aide de la cloche et de la clé à cliquet

A défaut, une grande pince multiprise fera l'affaire.

finir de dévisser à la main et retirer le filtre

S'assurer que le bac de vidange est sous le filtre car de l'huile va couler.

comparer l'ancien filtre avec le nouveau

S'assurer que le joint est bien en place sur le filtre usagé. Si ce n'est pas le cas et qu'il est resté sur le moteur, le retirer absolument.

nettoyer la portée du filtre à l'aide d'un chiffon

et huiler le joint du filtre

présenter le filtre

et visser très fort à la main

Si vous ne pensez pas avoir assez de force, vissez à la clé mais modérément.

nettoyer le carter d'huile avec un chiffon

visser le bouchon à la main

Penser à mettre un joint neuf.

finir le serrage à la clé de 17 mm

Serrage modéré, couple de 39N.m.

Si vous avez utilisé des rampes de levage ou des chandelles, il va falloir absolument les retirer. Le niveau d'huile se fait impérativement sur sol plat.

poser un entonnoir et faire le plein d'huile 5w30 : commencer par verser 3 litres

L'huile préconisée est de la 0w20 mais la 5w30 et la 0w30 font partie des huiles alternatives acceptées par le constructeur.

contrôler le niveau à la jauge : l'encoche du bas représente le mini, celle du haut le maxi (compléter si nécessaire: on cherche à être juste en-dessous du maxi)

remettre la jauge en place

remettre le bouchon de remplissage

démarrer et contrôler l'absence de fuite (carter et filtre)

On vérifiera le niveau une dernière fois moteur froid.

remettre la plaque en place

verrouiller les 4 clips et les 6 vis

Voir étape 2.

On amènera l'huile usagée ainsi que le filtre en déchetterie ou dans n'importe quelle autre structure à même de recycler. Cette étape fait partie intégrante de la vidange.