Difficulté
Modérée
Étapes
8
Temps nécessaire
00:50:00
Tutoriel complet
Ce tutoriel contribué par la communauté est complet et prêt pour l'examen de l'équipe Oscaro.
Ce tutoriel a été créé par la communauté
User contributed
Introduction
Vidanger l'huile moteur , changer le filtre à huile et faire la remise à zéro du compteur de maintenance sur DS3 1.6 HDI FAP Airdream 92 cv
-
-
Avant de procéder à la vidange, faites chauffer le moteur, pour faciliter l'écoulement de l'huile.
-
Lever l'avant à l'aide d'un cric rouleur , placer 2 chandelles pour plus de sécurité.
-
Si vous travailler sur une surface en pente, caler le véhicule.
-
-
-
A l'aide d'une clé à pipe de 10 ,dévisser complètement les 7 vis à tête hexagonale. (A cette étape la plaque reste en place)
-
Tirer alors la plaque vers le bas pour la dé-clipser , puis vers l'avant pour la sortir
-
-
-
Placer un bac dessous et dévisser le bouchon de vidange à l'aide d'une clé de 21. Descendre la voiture sur ses roues pour une vidange complète.
-
Laisser couler l'huile pendant 10 minutes.
-
Remettre la voiture sur les chandelles, sans oublier de la caler.
-
Revisser le bouchon après l'avoir nettoyé avec un chiffon.Remonter la plaque sous moteur en l'encliquetant d'abord aux extrémités
-
-
-
Enlever le rivet plastique et sortir la boite à air en la tirant vers l'arrière et en appliquant une rotation sens inverse horloge à l'ensemble pour permettre le déverrouillage de la baïonnette de durit
-
-
-
Dévisser la cloche à l'aide d'une clé à cliquet muni d'une rallonge et d'une douille de 27
-
Retirer le filtre à huile (a l'aide d'un tourne vis comme levier) et remplacer le par un neuf après avoir nettoyé la cloche à l'aide d'un chiffon.
-
Vérifier la correspondance du nouveau filtre à huile et de l'ancien
-
-
-
Remplacer le joint à section rectangulaire de la cloche et engager le nouveau filtre.
-
Revisser la cloche en veillant à bien introduire le doigt de positionnement dans l'orifice prévu , serrer l'ensemble modérément
-
-
-
Mettre en place la durit de boite à air en introduisant l'ergot de cette dernière dans la rainure du réceptacle, puis appliquer une rotation sens horloge pour verrouiller l'ergot dans la baïonnette.
-
Terminer par fixation de la boite à air à l'aide du clip plastique qui est verrouillé par une simple pression sur la tête.
-
-
-
Remplir le carter d'huile de 3,6 L d'huile moteur de synthèse 5W-30 selon les prescriptions du constructeur.
-
Remise à zéro du compteur de maintenance : Appuyer le bouton de RAZ du compteur et maintenir cet appui tout en remettant le contact , attendre le décompte jusqu'à zéro pour couper le contact.
-
