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Facile
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13
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Introduction
Tutoriel réalisé sur Clio 4 0.9 TCE 90.
La vidange se fait une fois par an sur ce véhicule. Il n'y a rien de vraiment compliqué mais la voiture est basse et l'accès assez limité. Il sera difficile de vidanger en travaillant à même le sol : il vous faudra soit utiliser une fosse ou un pont comme c'est le cas ici, soit lever l'avant de la voiture avec deux chandelles ou deux rampes (voir le tutoriel intitulé : Mise en sécurité du véhicule).
Il est préférable de faire la vidange moteur chaud, même si ce n'est pas une obligation.
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ouvrir le capot
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dévisser le bouchon de remplissage
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Vous pouvez le laisser posé sur l'orifice de remplissage pour éviter de faire rentrer des impuretés dans le moteur.
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et retirer la jauge d'huile
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Ceci va créer un appel d'air, ce qui va aider à la vidange.
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dévisser les vis de maintien du cache, clé de 10mm et clé torx T30
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retirer le cache
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le filtre et le bouchon de vidange sont maintenant accessibles
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débloquer le bouchon de vidange, carré de 8
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placer une bassine sous le carter et finir de dévisser le bouchon à la main
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Attention de ne pas se brûler.
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ne pas hésiter à mettre des gants
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ne pas hésiter à laisser tomber le bouchon de carter d'huile dans le bac, on le récupérera après avec un aimant
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et laisser vidanger au moins 15mn
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débloquer la cloche à l'aide d'une clé de 27mm
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finir de dévisser à la main
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et sortir l'ensemble cloche/filtre
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Si le filtre est resté sur le moteur, le retirer.
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s'assurer que le filtre neuf est le bon
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nettoyer la cloche
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retirer le joint torique
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mettre le joint torique en place et y appliquer de l'huile
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mettre le filtre dans la cloche en respectant le sens
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nettoyer la portée à l'aide d'un chiffon
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visser la cloche à la main
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finir le serrage à la clé de 27mm
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Couple de 25N.m .
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mettre un joint neuf sur le bouchon
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nettoyer le carter
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serrer le bouchon sans trop forcer
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faire le plein d'huile 5w40 : commencer par verser 4 litres
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contrôler le niveau à la jauge : l'encoche du bas représente le mini, celle du haut le maxi (compléter si nécessaire : on cherche à être juste en-dessous du maxi)
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remettre le bouchon de remplissage et la jauge en place
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Pour remettre le compteur vidange à zéro :
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mettre le contact
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appuyer sur le bouton du bas en bout de commodo d'essuie-glace jusqu'à sélectionner le compteur de vidange
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maintenir le bouton appuyé : le compteur va clignoter puis se réinitialiser
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démarrer le moteur
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et contrôler l'absence de fuites
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couper le moteur et contrôler le niveau d'huile (rajouter un peu si nécessaire)
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On amènera l'huile usagée ainsi que le filtre en déchetterie ou dans n'importe quelle autre structure à même de recycler. Cette étape fait partie intégrante de la vidange.
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