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Introduction

Faites chauffer le véhicule avant de commencer le vidange pour que l'huile soit plus fluide

Tutoriel réalisé sur une Renault Clio 3 1.5 Dci

Vidéo d'introduction

  1. Lever le véhicule et le mettre en sécurité sur chandelles Ouvrir le capot Retirer le cache moteur en tirant vers le haut
    • Lever le véhicule et le mettre en sécurité sur chandelles

    • Ouvrir le capot

    • Retirer le cache moteur en tirant vers le haut

    • Retirer le bouchon et la jauge

  2. Le filtre à huile se trouve ici Retirer la durite d'air pour accéder au filtre Retirer la durite d'air pour accéder au filtre
    • Le filtre à huile se trouve ici

    • Retirer la durite d'air pour accéder au filtre

  3. Desserrer légèrement le filtre à huile a l'aide de la cloche à filtre Desserrer légèrement le filtre à huile a l'aide de la cloche à filtre
  4. Placer le bac de récupération d'huile sous le véhicule Desserrer le bouchon de vidange à l'aide du carré de vidange de 8 Mm. Attendre que l'huile ait fini de couler
    • Placer le bac de récupération d'huile sous le véhicule

    • Desserrer le bouchon de vidange à l'aide du carré de vidange de 8 Mm.

    • Attendre que l'huile ait fini de couler

  5. Remplacer le joint de vidange en vérifiant que le nouveau joint corresponde à l'ancien Revisser le bouchon à l'aide du carré de vidange Revisser le bouchon à l'aide du carré de vidange
    • Remplacer le joint de vidange en vérifiant que le nouveau joint corresponde à l'ancien

    • Revisser le bouchon à l'aide du carré de vidange

  6. Démonter le filtre à huile Vérifier que le nouveau filtre à huile corresponde à l'ancien Appliquer de l'huile sur le joint du nouveau filtre à huile avant de le remonter
    • Démonter le filtre à huile

    • Vérifier que le nouveau filtre à huile corresponde à l'ancien

    • Appliquer de l'huile sur le joint du nouveau filtre à huile avant de le remonter

    • Placer un bac sous le véhicule, car de l'huile risque de couler en enlevant l'ancien filtre à huile

    • Visser le filtre à huile à la main

    • Finir de serrer légèrement le filtre à l'aide de la cloche à filtre à huile

  7. Remettre la durite d'air Remettre le véhicule au sol
    • Remettre la durite d'air

    • Remettre le véhicule au sol

  8. Verser l'huile préconisée dans l'orifice de remplissage Verifier le niveau Attention de ne pas dépasser le niveau maxi
    • Verser l'huile préconisée dans l'orifice de remplissage

    • Verifier le niveau

    • Attention de ne pas dépasser le niveau maxi

    • Remettre la jauge a huile et le bouchon de remplissage

    • Démarrer le moteur quelques secondes pour que le nouveau filtre à huile se remplisse

    • Revérifier le niveau d'huile

    • Ne pas dépasser le niveau max

  9. Clipser le cache moteur Clipser le cache moteur
    • Clipser le cache moteur

  10. Pour remettre à zéro l'indicateur de maintenance, utilisez la touche "flèche du bas" du commodo droite, allez jusqu'au menu de vidange et restez appuyé jusqu’à ce que le cadran affiche 20 000 km Pour remettre à zéro l'indicateur de maintenance, utilisez la touche "flèche du bas" du commodo droite, allez jusqu'au menu de vidange et restez appuyé jusqu’à ce que le cadran affiche 20 000 km
    • Pour remettre à zéro l'indicateur de maintenance, utilisez la touche "flèche du bas" du commodo droite, allez jusqu'au menu de vidange et restez appuyé jusqu’à ce que le cadran affiche 20 000 km

Ligne d'arrivée

12 autres ont terminé cette réparation.

charly bontemps

Membre depuis le 22/11/2016

12 984 Réputation

49 tutoriels rédigés

8 commentaires

Bonjour, il manque juste l'étape pour enlever le cache du dessous. Juste 5 vis a enlever. Sinon au top, j'ai fait ma vidange grâce à votre tuto. Un grand merci.

Mickael Dewaele - Réponse

Bonjour,

quelle cloche as - tu utilisé pour démonter le filtre à huile ? j’ai acheté une cloche autoréglable et ça marche pas ça ripe sur les crans et ça dévisse pas je galère…

nico7793 -

Bonjour

Pourquoi les gens soulèvent leur voiture pour faire une vidange, à moins d'avoir une voiture rabaissée.

Il suffit de tendre le bras et ça passe tranquille.

kamel amiri - Réponse

Pour cette raison simple il y a obligation de lever le clio III pour démonter la plaque qui est dessous et tenue par 5 vis (clé de 10 à pipe) ,d’origine c‘est bien caréné.

A défaut il faut être magicien.

serrurier.vire -

Impossible d’enlever le bouchon … il est totalement bloquer .

Quelqu'un a une idée?

Christelle Buzeau - Réponse

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