Vidéo d'introduction
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Retirer les 3 capuchons des essuie-glace
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Retirer la baie de pare brise en dévissant les 3 boulons
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Retirer le joint puis extraire la baie de pare-brise
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Dévisser les 3 boulons des essuie-glace à l'aide d'un cliquet et d'une douille de 16
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Avec un crayon blanc, marquer la position de l'essuie-glace
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Dévisser le boulon, positionner l'arrache-bras et retirer l’essuie-glace (répéter cette opération pour les 3 boulons)
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Dévisser les 2 vis du cache puis le retirer
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Dévisser les 2 vis de la trappe puis l'extraire
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Retirer le cache de la batterie en dévissant les 2 vis (à l'aide d'une clé de 10)
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Dévisser les 2 vis du cache contenant le filtre à air
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Tirer le cache du filtre à air vers le haut
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Extraire le filtre à air du cache
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Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau filtre à air (longueur, largeur...)
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Mettre le nouveau filtre à air dans son cache
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Revisser les 2 vis de la boite à air
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Revisser les 2 vis du cache de la batterie
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Repositionner la trappe avec les 2 encoches puis revisser les 2 vis
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Remettre la baie de pare-brise (clipser et tout revisser)
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Revisser l’essuie glace coté passager en tenant compte du marquage
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Revisser l’essuie-glace coté conducteur en tenant compte du marquage
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Contrôler le bon fonctionnement des essuie-glace
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Repositionner le cache de la baie en revissant les 3 boulons
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Repositionner les 3 caches et les écrous des essuie-glace
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Replacer le joint
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Remettre le cache moteur
Bonsoir
Merci pour ce tuto très bien détaillé Si je peux me permttre il n'est pas nécessaire de démonter les bras essuie glace, juste enlever le petit capot plastique côté conducteur. Au remontage on arrive assez facilement à remettre le joint en place sous les capots plastique. Cela ma permis de gagner quelques minutes.
Jean Michel
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3 autres ont terminé cette réparation.
Équipe
5 commentaires
oui ce pour ça j'ai vu plein filtre à air mal placé !!!
Bonjour,
Comme dit "Laurent Guibourdenche" a propos du bon tournevis utiliser un tournevis come il y a dans les caisses à douilles.
Monter un petit cardan sur le tournevis et le tour est joué.
Pour les essuies glaces je suis d'accord avec les trois autres commentaires.
Je confirme, pas besoin de démonter les essuies. Le plus compliqué est d'avoir le bon tournevis pour dévisser la boîte à air.
