mecalis

salut encore moi,

pour info.

juste vous enlevez les boulons de bras de suspension de la fusée ,capteur abs(facultative) et l’écrou de rotule direction suffit pour enlever le cardan du moyeux.

tres bon tuto merci

Cdlt

salut,il faudra débloquer l’écrou a l’étape 1 plus facile a faire avec une grde clé ou boulonneuse.

Cdlt

tres bon tuto parcontre avant de remettre les nouveaux amortisseurs toujours appuyer dessus(le compresser 3 fois de suite).

bonjour,

1.mettre le contact, sans démarrer le moteur

2.à l'aide de la commande droite, faire défiler vers le haut (touche 2) ou vers le bas (touche 3) les informations suivantes par appuis successifs et brefs et se placer sur le menu "Autonomie de révision"

3.appuyer environ 10 secondes sans interruption sur l'une des touches 2 ou 3 jusqu'à l'affichage fixe de l'autonomie de révision

a+

bonjour,

si tu as des joints en caoutchoucs sa serai mieux.pour les renault j’utilise toujours en caoutchoucs.

Bon tuto mais une fois le bouchon de vidange enlèvé démonter le filtre a huile car une fois le filtre à huile démonté y a encore pas mal d'huile qui s'écoule du carter.

Douille de 36 ou 41? Car sur c4 Picasso c'et du 41

pour le débranchement du filtre a carburant:

toujours commencer par débrancher d'abord l'arriver du gas-oil au filtre.

au remontage l'arriver du gas-oil en dernier.

a la fin nettoyer avec du nettoyant frein ou de l'eau chaude le compartiment du filtre car

le gasoil sa bouffe tout.

Si possible graisser les pas de vis de la nouvelle bougie avec de la graisse graphitée sa résiste a la chaleur(haute température).

graisser juste les 1er pas ne pas abuser.

je suis tout a fait d'accord avec toi mamac12,

enlever le plastic puis en dessous une tole en fer et c'est tout ne pas compliqué les choses.

merci