Remplacer la ligne d'échappement sur Renault Express

Rédigé par : laurent.immo13003 (et un autre contributeur)

Difficulté

Modérée

Étapes

Temps nécessaire

01:00:00 - 02:00:00

Introduction

Dans ce tuto je vais vous expliquer comment changer le silencieux arrière, le silencieux central et le tuyau d'échappement.

!!!!!!!!!!!!!! ATTENTION TOUTE INTERVENTION SUR LE SYSTEME D'ECHAPPEMENT DOIT SE FAIRE A FROID!!!!!!!!!!

Avant même de commander la pièce vérifiez :
la forme du silencieux arrière
le nombre de silentblocs
La forme des "attaches"
Vous serez aussi sûr de commander la bonne pièce si vous avez la référence qui est noté dessus
la pièce de serrage du silencieux sur l'intermédiaire, ici il faut du 54mm

Vérifiez :
la forme de l'intermédiaire, le nombre, les emplacements et la forme des "attaches"
l'emplacement et l'état des silentblocs.
La forme du tuyau d'échappement
L'état de la pièce de serrage de l'intermédiaire sur le tuyau d'échappement, ici il faut du 66mm
L'état des ressorts du boulon de serrage du tuyau sur le collecteur.
Pensez aussi à commander le joint entre le tuyau d'échappement et le collecteur ainsi que du mastic de montage ça peut toujours servir.
Les photos n°2 et 3 sont celles des pièces neuves pour une meilleure visibilité.

Avec une douille longue de 13mm retirez les 2 écrous puis le collier de serrage.
Retirez le silentbloc en tirant dessus. Faites ceci pour les 2 silentblocs
Retirez le silencieux arrière.
Le collier de serrage et les 2 silentblocs étant en bon état j'ai décidé de les réutiliser.

Enlevez la rondelle puis les 2 silentblocs.
Retirez les 2 écrous avec une douille longue de 13mm puis retirez le collier de serrage.
Retirez le silencieux central.
Retirez les 2 écrous et ressorts avec une douille longue de 13mm.
Retirez le tuyau d'échappement.
Je vais changer les 2 silentblocs qui sont en trop mauvais état mais vais réutiliser le collier de serrage ainsi que les ressorts et écrous de fixation du tuyau d'échappement.

Le joint est resté sur le collecteur avec un tournevis plat retirez-le en faisant levier.
Joint neuf
Ancien joint
Le joint neuf n'était pas bon j'ai donc réutilisé l'ancien que j'ai brossé légèrement avec une brosse métallique et sur lequel j'ai mis de la pâte de montage sur ses 2 faces afin d'assurer l'étanchéité.