Remplacement disques et plaquettes de frein arrière sur E39

Retirer le cache à l'aide d'un tournevis plat

Dévisser légèrement les goujons de roue

Lever et caler la voiture

Retirer les goujons et la roue

Retirer l’agrafe à l'aide d'un tournevis plat en le poussant vers l'étrier

Retirer les capuchons de protection des vis d'étrier

Les vis d'étrier sont désormais accessible

Retirer les vis d'étrier à l'aide d'une clé Allen de 7 ou un cliquet à douille H7

Nettoyer les vis d'étrier ou les remplacer si nécessaire

Pour faciliter la sortie de l'étrier, repousser légèrement le piston de l'étrier en prenant appui sur les plaquettes

Retirer avec précaution l'étrier

Ne pas laisser suspendre l'étrier sur son flexible ! L'accrocher en hauteur à l'aide d'une agraffe ou le poser sur un support qui ne met pas en tension le flexible

Retirer les plaquettes usagées

Nettoyer l'étrier et appliquer de la graisse sur les surfaces d'appui des plaquettes

A l'aide d'une clé de 16, retirer les deux boulons maintenant le support d'étrier

Retirer le support d'étrier

Nettoyer ou remplacer les boulons si nécessaire

Dégraisser le support d'étrier et appliquer de la graisse sur les points de frottement des plaquettes

Retirer la vis maintenant le disque en place à l'aide d'une douille H6 ou clé Allen de 6

Retirer le disque

Dégraisser le moyeu et le système de frein à main, appliquer de la graisse sur le moyeu pour éviter que le nouveau disque se colle au prochain démontage

Vérifier la correspondance entre l'ancien et le nouveau disque

Poser le nouveau disque avec sa nouvelle vis

Remettre le support d'étrier en place en mettant du freinfilet sur les boulons

Repousser le piston de l'étrier à l'aide d'un repousse piston

Vérifier la correspondance entre les anciennes et les nouvelles plaquettes

Graisser le dos des plaquettes

Insérer la plaquette avec son support métallique dans l'étrier

Poser l'autre plaquette sur le support d'étrier

Remettre l'étrier en place

Revisser l'étrier

Remettre les capuchons de protections

Remettre l'agraffe antibruit

Remettre la roue en place

Enfoncer plusieurs fois la pédale de frein pour mettre les plaquettes en appui contre les disques. Vérifier durant le montage le niveau de liquide de frein, dans mon cas le niveau a très peu bougé.

Pour le rodage des plaquettes neuves, éviter les freinages brusques lors des 200 premiers kilomètres.