proslaam

Salut c’est un classique sur ce moteur. Il faut pas serrer fort les vis, je crois que le couple de serrage est de 10-15 Nm si je me souviens bien, à vérifier. Les vis doivent être serrées en croix; de l’intérieur vers l’extérieur

Heureux que ce tuto puisse aider d’autres proprios !

La différence par rapport au M54 est effectivement l’absence de la durite de dépression mais aussi du câble accélérateur sur le boitier papillon.

Il y a bien une durite qui doit être tourné à 90 degrés, j’ai ajouté cette info dans le tuto.

Merci bien !

Merci bien !

Bonjour le bras est sorti facilement ? Vous n'avez pas eu besoin d'arrache rotule ?