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Introduction
Ce tutoriel montre comment monter un attelage et faisceau électrique sur Dacia Sandero I essence ou diesel mais pas GPL.
Il ne s'agit pas d'un guide complet de A à Z. Je ne donne pas de consignes sur la visserie à utiliser ou sur le branchement du faisceau car ces informations sont disponibles avec la notice de montage.
J'ai opté pour un faisceau d'origine car c'est de loin la solution la plus rapide et la plus propre. Ceci dit, il est tout-à-fait possible de choisir un faisceau universel et de le connecter sur les feux arrière à l'aide de cosses rapides.
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Servez-vous absolument de la notice de montage. Elle est disponible en ligne sur Oscaro si vous ne l'avez pas.
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ouvrir le coffre
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défaire la vis de maintien du berceau dans le coffre
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sortir la roue de secours
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retirer le cric, côté gauche
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retirer la manivelle et l'anneau de remorquage côté droit
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dévisser la vis de maintien du feu gauche
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déloger le feu
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débrancher le feu
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faire levier sur le feu à l'aide d'un petit tournevis plat pour sortir le feu
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faire tourner le porte-ampoule pour le libérer
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sortir la vis côté gauche, clé torx T20
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et les 3 vis du bas, clé torx T20
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et dégrafer le pare-chocs
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sortir la vis côté droit, clé torx T20
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et les 3 vis du bas, clé torx T20
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dégrafer le côté droit
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dévisser les 4 vis qui courent le long du pare-chocs, clé torx T30
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dévisser les vis du bas, clé de 10mm
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Je pense qu'il doit y en avoir une au milieu mais elle n'y était pas sur ce véhicule.
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sortir le pare-chocs
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défaire le silent-bloc du silencieux pour un meilleur accès à la tôle pare-chaleur
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retirer les 3 clips métalliques qui maintiennent la tôle
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sortir la tôle
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retirer les obturateurs en plastique sur le longeron droit
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percer le blaxon
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dégager le trou dans le longeron
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Répéter l'opération, 4 obturateurs à dégager au total : 2 à gauche et 2 à droite.
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mettre les vis et les entretoises en place
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On les met en place de l'intérieur vers l'extérieur.
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monter la traverse sur les côtés, clé de 17mm
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Couple de 48N.m .
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Il va falloir assembler l'attelage maintenant car il vous sera impossible de visser les vis au centre de la traverse autrement (les absorbeurs de chocs bloquent le passage).
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positionner et visser le côté droit, clé de 17mm
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positionner et visser le côté gauche, clé de 17mm
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Couple de 43N.m .
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s'assurer que tout est bien en place et serré correctement
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mettre la tôle pare-chaleur en place
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visser les 3 écrous
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mettre le silencieux en place dans son silent-bloc
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mettre la boule d'attelage et le support de la prise du faisceau en place
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et visser ses boulons de fixation, clé de 19mm (il y a une rondelle Grover côté écrou)
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Couple de 114N.m .
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retourner le pare-chocs
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il y a un traçage pour la découpe
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couper le pare-chocs
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J'ai utilisé une scie à métaux. Très rapide.
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défaire les 3 vis de fixation de la garniture, clé torx T20
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dégrafer la garniture
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Il faudra aussi rabattre la banquette et défaire partiellement les joints de coffre et de porte arrière gauche.
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Pour installer le faisceau, on va poser celui-ci dans le coffre. Il s'installe de l'intérieur vers l'extérieur de la voiture.
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dévisser l'écrou qui tient le fil de masse, clé de 10mm
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mettre en place la masse du faisceau et revisser
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remettre la garniture en place et visser ses 3 vis
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Penser à bien remettre les joints en place.
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brancher le faisceau sur le feu arrière droit
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brancher le faisceau sur le feu arrière gauche
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je fais passer le côté gauche du faisceau par un trou dans la carrosserie
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il ressort à ce niveau
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et j'insère le passe-fil fourni dans le kit
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Pour le faisceau du feu droit, je le fais passer dans la caisse, sous le tapis de coffre (des adhésifs sont fournis pour le maintenir en place).
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faire passer le joint d'étanchéité dans le faisceau
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brancher le faisceau sur la prise d'attelage en respectant le code couleur
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bien mettre en place le joint d'étanchéité et visser la prise sur l'attelage sur son support (clé de 8mm et tournevis cruciforme)
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présenter le pare-chocs
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mettre le passage de roue en place et clipser le côté droit
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faire de même pour le côté gauche
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visser les 4 vis du haut, clé torx T30
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visser les vis du bas, clé de 10mm
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visser les vis de chaque côté, clé torx T20
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visser les 6 vis de fixation des passages de roues (3 de chaque côté), clé torx T20
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brancher et remettre en place le feu de plaque
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brancher le feu arrière droit
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le mettre en place
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et le visser
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faire de même pour l'arrière gauche
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mettre en place la roue de secours et ne surtout pas oublier de resserrer le berceau
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remettre le cric en place
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remettre la manivelle et l'anneau de remorquage en place
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