Introduction
Nous allons nettoyer la vanne EGR avec du nettoyant frein. La vanne s'encrasse car les gaz d'échappement laissent un dépôt sur les conduits.
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Ouvrir le capot
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Démonter le cache moteur en dévissant les 4 vis (douille de 10)
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Localiser la vanne EGR
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x2 boulons (l'autre est en dessous symétriquement à la conduite d'admission) (douille de 12)
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(conduite d'admission)
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x2 vis longue (douille de 12)
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x2 vis (douille de 12) l'autre est à coté symétriquement
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Les 2 vis du dessous sont accessible mais il est difficile de tourner le cliquet si vous celui-ci est trop imposant.
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Dans la boite il y d'autres écrous mais ils ne font pas partie du démontage, il n'y a que 2 écrous à démonter.
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Débrancher la durite (il suffit de tirer dessus)
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Sortir la vanne du moteur en faisant attention au joint d'étanchéité si vous ne remplacez pas celui-ci
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Utiliser de l'essence ou du nettoyant frein pour le nettoyage
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Ne nettoyer que l'intérieur des conduits
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Ne pas mettre de produit sur la tête de la vanne (partie grise)
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Utiliser un aspirateur pour éviter que les crasses ne partent dans l'admission !
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Ne vaporiser PAS le nettoyant frein directement dans les conduites !
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Utiliser un tournevis plat pour racler (sans forcer pour ne rien rayer) et l'aspirateur en même temps
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Utiliser du sopalin imbibé de nettoyant frein
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Utiliser vos doigts pour en enlever un maximum (utiliser des gants en latex)
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Avant
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Après
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Avant
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Après
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Procéder au remontage après des surfaces d'appuis de joints propres !
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Remplacer les joints si nécessaire
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