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Retirer la cosse moins permet de ne pas mettre la batterie en court-circuit si on touche la carrosserie avec un outil.
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Débrancher la cosse moins.
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Lever le véhicule et le sécuriser, j'ai utilisé ici des madriers afin de ne pas plier les bas de caisse.
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Enlève la roue
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Enlever les agrafes du pare-boue.
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Déposer les vis T25
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Déposer le boulon du pare-choc. Répéter les 3 étapes précédentes de l'autre côté.
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Vous pouvez maintenant déposer le pare-choc et la calandre en dégrafant chaque côté.
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Attention au plot de centrage qui se trouve au milieu du pare-choc.
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évisser le boulon de 16 afin de faciliter l'accès pour plus tard
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Déposer la masse, attention c'est lourd.
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Dévisser les deux boulons de 13 sur le galet tendeur.
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Ce boulon est dans un trou oblong qui permet de régler le tendeur.
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Ce boulon est l'axe de rotation du galet tendeur.
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Déposer la courroie.
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La courroie est déjà déposé pour faciliter les photos.
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