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Introduction

Le modèle présenté est un Renault Express phase 1.

  1. Les plaquettes sont maintenues par une clavette. L'étrier est fixé par 2 vis. Le disque est maintenu par 2 vis torx.
    • Les plaquettes sont maintenues par une clavette.

    • L'étrier est fixé par 2 vis.

    • Le disque est maintenu par 2 vis torx.

  2. Insérez un gros tournevis plat entre la plaquette intérieure et le disque puis faites levier pour repousser le piston au maximum.
    • Insérez un gros tournevis plat entre la plaquette intérieure et le disque puis faites levier pour repousser le piston au maximum.

  3. Retirez la petite agrafe à l'aide d'un petit tournevis plat. Si votre clavette n'a pas de butée il peut y avoir 2 agrafes. Retirez la clavette en tapant sur le chasse-goupille avec un marteau
    • Retirez la petite agrafe à l'aide d'un petit tournevis plat.

    • Si votre clavette n'a pas de butée il peut y avoir 2 agrafes.

    • Retirez la clavette en tapant sur le chasse-goupille avec un marteau

  4. Tirer sur les plaquettes pour les enlever. Tirer sur les plaquettes pour les enlever.
  5. Il est maintenu par 2 vis de 18mm. Il est maintenu par 2 vis de 18mm.
    • Il est maintenu par 2 vis de 18mm.

  6. Attachez l'étrier au ressort de suspension à l'aide d'un câble.
    • Attachez l'étrier au ressort de suspension à l'aide d'un câble.

    • Nettoyez l'étrier avec une brosse métallique.

    • Prenez soin de ne pas endommager les soufflets en caoutchouc.

    • Marque du montage

  7. Il est maintenu par 2 vis Torx, il faut un embout T40 pour les retirer. Une fois les vis retirées, il suffit de tirer sur le disque pour l'enlever. Si le disque est bloqué tapez sur la face arrière du disque à l'aide d'un maillet pour le débloquer.
    • Il est maintenu par 2 vis Torx, il faut un embout T40 pour les retirer.

    • Une fois les vis retirées, il suffit de tirer sur le disque pour l'enlever.

    • Si le disque est bloqué tapez sur la face arrière du disque à l'aide d'un maillet pour le débloquer.

    • Ne tapez jamais sur le disque avec un marteau.

  8. Le remontage s'effectue en sens inverse. Pulvérisez du nettoyant frein sur les 2 faces du disque pour enlever la paraffine qui sert à le protéger de la rouille.
    • Le remontage s'effectue en sens inverse.

    • Pulvérisez du nettoyant frein sur les 2 faces du disque pour enlever la paraffine qui sert à le protéger de la rouille.

    • Une fois le remontage terminé, enfoncez plusieurs fois la pédale de frein pour mettre les plaquettes en appui contre les disques.

    • Vérifiez le niveau de liquide de frein dans le bocal.

    • Pour le rodage des plaquettes neuves, ne pas effectuer de freinages brusques lors des premiers 200 km.

    • L'efficacité des premiers freinages peut être réduite.

Ligne d'arrivée

Une autre personne a terminé cette réparation.

Laurent Grandin

Membre depuis le 03/03/2016

10 358 Réputation

138 tutoriels rédigés

Quel est le type de montage? bosch ou Lucas?

J’ai le même montage sur ma voiture et je ne sais pas lequel choisir dans la liste de pièces

Merci

Romain Breways - Réponse

Etape 7 je viens de le baliser, zoomer sur la photo vous verrez que c’est un montage Bendix.

Cordialement

Laurent Grandin - Réponse

Bonjour

Plus 30 points sans problème, mais …………….

Oui il y a un mais: Si j’ai besoin de changer les disques, pourquoi ne pas vérifier voir changer les soufflets.

C’est en tout cas ce que j’ai regardé et bingo !!!

J’ai gagné, les soufflets des guides sont HS (4/4) et voilà donc pourquoi les guides guidaient mal, les plaquettes plaquaient mal, les témoins d’usure usaient mal. Heureusement mes oreilles “ n’oreillaient pas mal” et s’était bien la qu’il fallait opérer.

Dans votre kit je ne vois pas ces soufflets, donc si vous pouviez me donner les ref à ajouter je ne jetterai pas ma machine extra ordinaire.

Voilà je me suis bien amusé je vous renvoi au boulot, …..

Merci pour les sifflets

cordialement

Jean Claude DUCOR - Réponse

Bonjour,

Je n’ai pas les ref exactes mais si vous connaissez la marque de votre système de freinage il suffit d’aller dans la section jeu de douilles de guidage, étrier de frein sur Oscaro et vous aurez les pièces adéquates.

https://www.oscaro.com/jeu-de-douilles-d...

Cordialement

Laurent Grandin -

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