Introduction
tutoriel réalisé sur une Peugeot 3008 1.6 HDi 16V FAP 110 cv
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Les étapes 1 à 5 ont pour but de faciliter l'accès à la vanne EGR.
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Déposer les bras d'essuie-glace. Repérer leur position avant dépose. L'utilisation d'un extracteur de bras d'essuie-glace est en général nécessaire.
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Déposer les joints de chaque côté
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Déposer la vis centrale
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Déposer les vis du bocal de liquide de frein
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Ecarter le bocal de liquide de frein (attention à ne pas renverser de liquide).
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Dégrafer les garnitures de pare-brise en les poussant vers l'intérieur du pare-brise, et les déposer
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Ecarter la grille d'auvent et extraire les durites d'évacuation d'eau des ailes avants, de chaque côtés
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Dégrafer et déposer la grille d'auvent
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Déposer les vis de fixation de chaque côté
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Déposer les 6 agrafes pour retirer la traverse.
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Déposer la traverse .
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Déposer les vis du conduit d'air
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Dégrafer et déposer le conduit d'air
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Déposer les 3 agrafes avec un tournevis
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Déposer l'isolant de tablier
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Déposer le cache moteur
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Déposer les 3 vis Torx du couvercle du boitier du filtre à air
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Débrancher le connecteur du débitmètre d'air
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Desserrer le collier du conduit d'alimentation du filtre à air
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Désolidariser du boitier de filtre à air en le tirant vers vous
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Démonter également le conduit d'air
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Retirer le couvercle, le boitier de filtre à air.En profiter pour dépoussiérer ou changer le filtre à air si nécessaire.
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L’accès à la vanne EGR est possible
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Cette opération reste difficile du fait du manque de visibilité et d'accessiblité, la vanne se situant à l'arrière du moteur.
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Débrancher le connecteur
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Déposer les 2 vis de fixation de la vanne EGR
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Retirer le collier à l'aide d'un tournevis. Pour la repose, cela se fait facilement en le serrant à l'aide d'une pince multiprise ou petite tenaille.
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Déposer la vanne EGR en faisant attention à ne pas perdre le joint d'étanchéité.
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Nettoyer le plan de joint , puis tout remonter
L’axes à cette vanne E G R sur la 308 comme vous avez montré est relativement facile ;bravo pour vos indications. Mais pour la 308 E hdi . Il y a derrière,autour , tout un “fatras “ de tuyaux cablages: avec des gaines qui compliquent et enlever tout cela devient galère. il y a toujours un morceaux qui gêne .Dans une grande après-midi je ni suis pas arrivé.Maintenant c’est la fixation du filtre à G oil qui but dans des cablages fixés qui pose probléme. Tu en enléves un morceau et c’est un autre qui complique. CEla pourrait - t- il rendre fou…pour une premiére je n’ai pas le modéle le plus facile.
christian.chevalier0143 - Resolved on Release Réponse
BONJOUR lors d un changement d une vanne egr il y a t il une reprogrammation de la vanne ou il faut juste la changer merci
ERIC HENNACHE - Resolved on Release Réponse
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
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13 commentaires
Bravo 🤗 super tuto !! Sur le 2L HDi 150 elle se trouve devant ?
adil.halla20 - Resolved on Release Réponse
Bonjour,
Ou se trouve celle de 3008 phase II de 2016 1.6 BlueHDi 120.
Merci par avance
l.achahboun2 - Resolved on Release Réponse
Bonjour
Je souhaite changer le capteur de pression carburant,sur un Peugeot 3008 1.6l 112ch , quelqu'un peut me dire où se situe ce capteur svp ,je ne trouve aucune information sur le net ,merci et bonne journée a tous.
Cordialement
Aziz Drissi - Resolved on Release Réponse
bonjour le capteur de pression carburant se trouve sur la rampe injection en dessous de la vanne egr
Bonjour
très bon tutoriel .
et pour un 2008 la vanne egr se trouve à quelle endroit ?
merci d avance pour la réponses
Alexandre Grillot - Resolved on Release Réponse
Franchement un très bon tuto clair explicite toute mes félicitations
FABRICE AHMED - Resolved on Release Réponse
parfait je rajouterai juste l usage d une glace pour voir ce que l on fait plutot que de tatonner
avec une simple interface a moins de 30 euros j ai fait le diagnostic et reinitialisé apres plus de defaut
pas besoin de passer par peugeot
didier blaquart - Resolved on Release Réponse
Est ce que la vanne egr du 1.4hdi et la même que le 1.6hdi ?
yann van der hauwaert - Resolved on Release Réponse
Attention! Nous avons changé nous même la vanne. Il faut passer obligatoirement chez Peugeot pour la reprogrammer! Dans le cas contraire, le voyant restera allumé!
Jean-François Gosselin - Resolved on Release Réponse
Non sur le 2 litre la vanne egr est situe devant derriere le papillon d'admission
guillaume bernard - Resolved on Release Réponse
Bonjour,
très bon tuto, savez vous si pour le moteur 2l 150 cv 3008 la vanne EGR est au même endroit ??
Karl Simansour - Resolved on Release Réponse
Propre !
Beau tuto, bien fait, lisible...
Félicitations,
Christophe SEGONDS - Resolved on Release Réponse
