Démonter la vanne EGR sur Peugeot 3008

Les étapes 1 à 5 ont pour but de faciliter l'accès à la vanne EGR.

Déposer les bras d'essuie-glace. Repérer leur position avant dépose. L'utilisation d'un extracteur de bras d'essuie-glace est en général nécessaire.

Déposer les joints de chaque côté

Déposer la vis centrale

Déposer les vis du bocal de liquide de frein

Ecarter le bocal de liquide de frein (attention à ne pas renverser de liquide).

Dégrafer les garnitures de pare-brise en les poussant vers l'intérieur du pare-brise, et les déposer

Ecarter la grille d'auvent et extraire les durites d'évacuation d'eau des ailes avants, de chaque côtés

Dégrafer et déposer la grille d'auvent

Déposer les vis de fixation de chaque côté

Déposer les 6 agrafes pour retirer la traverse.

Déposer la traverse .

Déposer les vis du conduit d'air

Dégrafer et déposer le conduit d'air

Déposer les 3 agrafes avec un tournevis

Déposer l'isolant de tablier

Déposer le cache moteur

Déposer les 3 vis Torx du couvercle du boitier du filtre à air

Débrancher le connecteur du débitmètre d'air

Desserrer le collier du conduit d'alimentation du filtre à air

Désolidariser du boitier de filtre à air en le tirant vers vous

Démonter également le conduit d'air

Retirer le couvercle, le boitier de filtre à air.En profiter pour dépoussiérer ou changer le filtre à air si nécessaire.

L’accès à la vanne EGR est possible

Cette opération reste difficile du fait du manque de visibilité et d'accessiblité, la vanne se situant à l'arrière du moteur.

Débrancher le connecteur

Déposer les 2 vis de fixation de la vanne EGR

Retirer le collier à l'aide d'un tournevis. Pour la repose, cela se fait facilement en le serrant à l'aide d'une pince multiprise ou petite tenaille.

Déposer la vanne EGR en faisant attention à ne pas perdre le joint d'étanchéité.

Nettoyer le plan de joint , puis tout remonter