Difficulté
Facile
Étapes
15
Temps nécessaire
00:30:00
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User contributed
Introduction
Veillez à bien vous renseigner sur la compatibilité de la nouvelle pièce car plusieurs modèles existent. Ne pas hésiter à s'adresser à un professionnel en cas de doute.
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ouvrir le passe-fil
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et mettre le câble de starter ainsi que le câble d'accélérateur sur le côté
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retirer le tuyau d'air chaud
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défaire le collier du manchon, clé de 7mm
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déloger la conduite d'air du manchon
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tourner d'1/4 de tour l'agrafe de la conduite d'air
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et pousser l'ensemble vers la droite
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pour obtenir un accès correct à la bobine
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faire levier avec un petit tournevis plat sur la languette noire
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et tirer vers le haut
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pour libérer le capteur PMH
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débrancher le faisceau de la bobine en tirant vers l'extérieur
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retirer le capuchon en caoutchouc de la prise en tirant vers l'extérieur
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débrancher la prise en tirant vers l'extérieur
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dévisser la vis de maintien de devant, clé de 10mm
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dévisser la vis de maintien sur le côté, toujours clé de 10mm
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retirer la bobine
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On se sera assuré de la compatibilité avant l'achat mais on va juste faire un contrôle visuel rapide.
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comparer la forme
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et la connectique
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dévisser les 4 vis de fixation de la bobine à l'aide de la clé torx T20
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tout en maintenant l'écrou de l'autre côté, clé de 7mm
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retirer la bobine
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Bien repérer le sens de montage.
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présenter la nouvelle bobine dans le bon sens
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mettre les vis en place (vis et rondelles au-dessus, écrous en dessous)
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serrer les vis avec la clé torx T20 en bloquant en même temps les écrous à l'aide de la clé de 7mm
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mettre la bobine en place
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visser la vis de devant à la main
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visser la vis sur le côté à la main
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Veiller à bien remettre la patte contre la bobine (flèche bleue).
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mettre le capteur PMH en place sur la languette (on doit entendre un "clic")
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brancher la prise de la bobine (on doit entendre un "clic") et veiller à remettre la protection en caoutchouc bien en butée
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brancher le faisceau d'allumage
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remettre le tuyau d'air dans le manchon
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remettre l'agrafe dans son logement et verrouiller en faisant 1/4 de tour
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visser le collier, clé de 7mm
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installer le tuyau d'air chaud
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remettre les câbles de starter et d'accélérateur dans le passe-fil et verrouiller l'agrafe
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brancher la cosse - de la batterie
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Démarrer la voiture pour s'assurer que tout fonctionne.
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