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Introduction

Veillez à bien vous renseigner sur la compatibilité de la nouvelle pièce car plusieurs modèles existent. Ne pas hésiter à s'adresser à un professionnel en cas de doute.

Outils

Pièces

  1. dévisser la cosse - de la batterie et la mettre de côté
    • dévisser la cosse - de la batterie

    • et la mettre de côté

  2. ouvrir le passe-fil et mettre le câble de starter ainsi que le câble d'accélérateur sur le côté
    • ouvrir le passe-fil

    • et mettre le câble de starter ainsi que le câble d'accélérateur sur le côté

  3. retirer le tuyau d'air chaud défaire le collier du manchon, clé de 7mm déloger la conduite d'air du manchon
    • retirer le tuyau d'air chaud

    • défaire le collier du manchon, clé de 7mm

    • déloger la conduite d'air du manchon

  4. tourner d'1/4 de tour l'agrafe de la conduite d'air et pousser l'ensemble vers la droite pour obtenir un accès correct à la bobine
    • tourner d'1/4 de tour l'agrafe de la conduite d'air

    • et pousser l'ensemble vers la droite

    • pour obtenir un accès correct à la bobine

  5. faire levier avec un petit tournevis plat sur la languette noire et tirer vers le haut pour libérer le capteur PMH
    • faire levier avec un petit tournevis plat sur la languette noire

    • et tirer vers le haut

    • pour libérer le capteur PMH

  6. débrancher le faisceau de la bobine en tirant vers l'extérieur retirer le capuchon en caoutchouc de la prise en tirant vers l'extérieur débrancher la prise en tirant vers l'extérieur
    • débrancher le faisceau de la bobine en tirant vers l'extérieur

    • retirer le capuchon en caoutchouc de la prise en tirant vers l'extérieur

    • débrancher la prise en tirant vers l'extérieur

  7. dévisser la vis de maintien de devant, clé de 10mm dévisser la vis de maintien sur le côté, toujours clé de 10mm retirer la bobine
    • dévisser la vis de maintien de devant, clé de 10mm

    • dévisser la vis de maintien sur le côté, toujours clé de 10mm

    • retirer la bobine

  8. On se sera assuré de la compatibilité avant l'achat mais on va juste faire un contrôle visuel rapide. comparer la forme
    • On se sera assuré de la compatibilité avant l'achat mais on va juste faire un contrôle visuel rapide.

    • comparer la forme

    • et la connectique

  9. dévisser les 4 vis de fixation de la bobine à l'aide de la clé torx T20 tout en maintenant l'écrou de l'autre côté, clé de 7mm retirer la bobine
    • dévisser les 4 vis de fixation de la bobine à l'aide de la clé torx T20

    • tout en maintenant l'écrou de l'autre côté, clé de 7mm

    • retirer la bobine

    • Bien repérer le sens de montage.

  10. présenter la nouvelle bobine dans le bon sens mettre les vis en place (vis et rondelles au-dessus, écrous en dessous) serrer les vis avec la clé torx T20 en bloquant en même temps les écrous à l'aide de la clé de 7mm
    • présenter la nouvelle bobine dans le bon sens

    • mettre les vis en place (vis et rondelles au-dessus, écrous en dessous)

    • serrer les vis avec la clé torx T20 en bloquant en même temps les écrous à l'aide de la clé de 7mm

  11. mettre la bobine en place visser la vis de devant à la main visser la vis sur le côté à la main
    • mettre la bobine en place

    • visser la vis de devant à la main

    • visser la vis sur le côté à la main

    • Veiller à bien remettre la patte contre la bobine (flèche bleue).

  12. bloquer la vis de devant, clé de 10mm et celle sur le côté
    • bloquer la vis de devant, clé de 10mm

    • et celle sur le côté

  13. mettre le capteur PMH en place sur la languette (on doit entendre un "clic") brancher la prise de la bobine (on doit entendre un "clic") et veiller à remettre la protection en caoutchouc bien en butée brancher le faisceau d'allumage
    • mettre le capteur PMH en place sur la languette (on doit entendre un "clic")

    • brancher la prise de la bobine (on doit entendre un "clic") et veiller à remettre la protection en caoutchouc bien en butée

    • brancher le faisceau d'allumage

  14. remettre le tuyau d'air dans le manchon remettre l'agrafe dans son logement et verrouiller en faisant 1/4 de tour visser le collier, clé de 7mm
    • remettre le tuyau d'air dans le manchon

    • remettre l'agrafe dans son logement et verrouiller en faisant 1/4 de tour

    • visser le collier, clé de 7mm

  15. installer le tuyau d'air chaud remettre les câbles de starter et d'accélérateur dans le passe-fil et verrouiller l'agrafe brancher la cosse - de la batterie
    • installer le tuyau d'air chaud

    • remettre les câbles de starter et d'accélérateur dans le passe-fil et verrouiller l'agrafe

    • brancher la cosse - de la batterie

    • Démarrer la voiture pour s'assurer que tout fonctionne.

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