Changer un contacteur de feux stop sur Peugeot 106

le contacteur se trouve à côté de la pédale de frein

écarter la languette de maintien du boîtier antidémarrage

et pousser en arrière

pour le déloger

Cette étape n'est pas forcément obligatoire mais elle rend l'accès plus simple.

débrancher la prise du contacteur en tirant vers le haut

et sortir le contacteur en tirant vers le haut

il doit venir assez facilement

Il n'est pas vissé contrairement aux apparences ; il est muni de crans pour le réglage qui se clipsent sur la rondelle en plastique blanche.

comparer les 2 pièces

On peut tester le contacteur avec un multimètre (continuité) si on utilise une pièce d'occasion

en position relâchée, le courant doit passer ; on doit avoir une continuité entre les 2 bornes du contacteur

en position appuyée, le courant ne doit pas passer ; on ne doit pas avoir de continuité entre les 2 bornes du contacteur

insérer le contacteur en appuyant dessus

brancher la prise en appuyant dessus

pour régler, il vaut mieux être 2 : la partie mobile du contacteur doit être juste à fleur de la patte de la pédale de frein (en bleu)

On veut faire en sorte que les feux stop s'allument dès qu'on appuie sur le frein, même légèrement. Il faudra sans doute plusieurs tentatives.

tester que tout fonctionne correctement et peaufiner le réglage si nécessaire (d'où l'intérêt d'être 2 : une personne qui règle à l'intérieur de la voiture, l'autre qui lui indique quand les feux s'allument)

pour remonter le boîtier antidémarrage, on va faire coulisser ses 2 rails en plastique

le long de la patte de fixation en plastique

en allant d'arrière en avant (jusqu'au verrouillage)