Ce capteur porte plusieurs noms : capteur de pression absolue, capteur de pression du tuyau d'admission, capteur MAP (manifold absolute pressure)...
Pour faire simple, il joue un peu le même rôle qu'un débimètre. Il mesure la quantité d'air admise dans le moteur et transmet l'information au calculateur qui ajustera l'injection en conséquence.