Changer son filtre à carburant sur Peugeot 207

Emplacement du filtre a gasoil

Enlever le cache moteur en le tirant vers le haut, il est simplement clipsé.

Déposer la durite d'air entre le filtre a air et le turbo en dévissant le collier avec un tournevis plat et en pressant le collier avec une pince multiprise.

Sortir la durite en la tournant pour la dégager des ergots.

Débrancher la prise électrique du débimetre d'air, dévisser les 3 vis.

Déclipser le boitier du filtre à air en le levant, puis le pousser pour faire de la place pour le filtre à carburant

Déclipser la durite de sortie de carburant en appuyant de chaque coté, débrancher la prise électrique à coté

Sortir le filtre en appuyant sur la languette et le lever légèrement

Le faire pivoté pour débrancher la durite d'arrivé de carburant puis débrancher la petite durite en dessous avec la prise électrique

Vous pouvez maintenant sortir complètement le filtre

Il faut faire attention à ne pas faire tomber de carburant sur le moteur

Comparer le nouveau filtre avec l'ancien

Il faut prélever le réchauffeur sur l'ancien filtre pour le mettre sur le neuf. Pour cela il faut lever la languette, la casser si besoin pour sortir le réchauffeur en le tirant

Changer les joints toriques du réchauffeur

Remonter le filtre en prenant soin de rebrancher les 3 durites et les 2 prises électriques. Puis remettre le boitier de filtre à air en place.

Réamorcer le circuit en pressant la poire de réamorçage jusqu'à ce qu'elle devienne dure

Remonter les 2 durites en faisant les étapes inverses du démontage, ne pas oublier la prise électrique du débimetre d'air.

Une fois le circuit réamorcé, démarrer la voiture et laisser la tournée 5 minutes.

Si votre moteur se coupe c'est que de l'air est toujours présente dans le circuit. Presser donc la poire de réamorçage de nouveau jusqu'à chasser les dernières bulles d'air

Finir par remettre le cache moteur et refermer le capot.