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Introduction

Ce tutoriel va vous expliquer comment changer vos plaquettes de frein AR arrière sur le véhicule.

Grand Scénic IV 1.5 dCi EDC 110 cv Boîte auto.

  1. Avant le démontage de la roue, je vous invite à : Caler votre véhicule et à desserrer votre freins à  main. Cela vous permettra de retirer l'étrier ainsi que les plaquettes de frein arrière.
  2. Voici le bloc électrique du frein de parking. Dévisser les 2 vis Torx (Taille T30). Une fois les vis Torx retiré, vous pouvez faire la dépose du Bloc électrique.
    • Voici le bloc électrique du frein de parking.

    • Dévisser les 2 vis Torx (Taille T30).

    • Une fois les vis Torx retiré, vous pouvez faire la dépose du Bloc électrique.

    • Attention de bien protéger des poussières les 2 parties (fixe et mobile). [Voir dans l'étape 4].

  3. Attention aux poussières pour les 2 parties des pièces!!! A l'aide d'un cliqué Torx 47, vous devez desserrer / ou visser le moteur du frein électrique. Etant à l'envers sous la voiture je ne pourrai pas vous dire si cela été dans le sens horaire ou anti horaire pour libérer la course du piston.
    • Attention aux poussières pour les 2 parties des pièces!!!

    • A l'aide d'un cliqué Torx 47, vous devez desserrer / ou visser le moteur du frein électrique.

    • Etant à l'envers sous la voiture je ne pourrai pas vous dire si cela été dans le sens horaire ou anti horaire pour libérer la course du piston.

    • Une fois la course du moteur dévissé, vous pourrez repousser le piston traditionnel de l'étrier. [Voir étape 6].

  4. Le retrait de l'étrier se fait de manière classique. Repousser les plaquettes avec un gros tournevis plat. Attention de ne pas rayer le disque de frein si celui-ci n'est pas prévu de le changer.
    • Le retrait de l'étrier se fait de manière classique.

    • Repousser les plaquettes avec un gros tournevis plat.

    • Attention de ne pas rayer le disque de frein si celui-ci n'est pas prévu de le changer.

    • Déposer les étriers de freins en dévissant les écrous. (Utiliser du diamètre 13 et 14).

    • Dépose de l'étrier.

    • Vous pourrez repousser le piton avec le repousse piston si l'étape 4 à été effectué. [voir étape 6].

    • Coté où se trouve la vis de desserrage du freins électrique qui bloque le piston [voir étape 4].

  5. Une fois le moteur électrique du frein est desserrer [voir étape 4 si pas fait] et l'étrier de frein déposé [Voir étape 5], vous pouvez procéder au poussage du piston. Utiliser un repousse piston pour cette manipulation. Utiliser un repousse piston pour cette manipulation.
    • Une fois le moteur électrique du frein est desserrer [voir étape 4 si pas fait] et l'étrier de frein déposé [Voir étape 5], vous pouvez procéder au poussage du piston.

    • Utiliser un repousse piston pour cette manipulation.

  6. Procéder au nettoyage des différentes pièces. Avec une brosse métallique / liquide de nettoyant frein. Vous pouvez aussi graisser les agrafes pour éviter les couinements. De la graisse cuivré / haute T° peux être ajouté. Vous pouvez voir que lors du démontage, une patte s'est cassé. Par précaution vous pouvez prévoir cette pièce de rechange.
    • Procéder au nettoyage des différentes pièces. Avec une brosse métallique / liquide de nettoyant frein.

    • Vous pouvez aussi graisser les agrafes pour éviter les couinements. De la graisse cuivré / haute T° peux être ajouté.

    • Vous pouvez voir que lors du démontage, une patte s'est cassé. Par précaution vous pouvez prévoir cette pièce de rechange.

    • Comparer les anciennes pièces VS nouvelles pièces.

    • Graisser les éventuelles pièces. Graisse mécanique simplement. (Colonettes).

  7. Repose de la colonnette. Fraichement graissé. Voir tutoriel pour le changement des colonettes. Repose des agrafes ressort avec de la graisse cuivré. (Ici j'ai utilisé un autre produit que je possédais déjà).
    • Repose de la colonnette. Fraichement graissé.

    • Voir tutoriel pour le changement des colonettes.

    • Repose des agrafes ressort avec de la graisse cuivré. (Ici j'ai utilisé un autre produit que je possédais déjà).

    • Des éclaboussures de graisse sont visible, nettoyez cela avec du nettoyant frein.

    • Mise en place des plaquettes de freins.

  8. Remontage de l'étrier.
    • Remontage de l'étrier.

    • Re serrage des écrous de l'étrier.

  9. Avant le remontage, vérifier que le moteur soit propre. Remontage du moteur dans son emplacement. Serrer les vis Torx du moteur électrique.
    • Avant le remontage, vérifier que le moteur soit propre.

    • Remontage du moteur dans son emplacement.

    • Serrer les vis Torx du moteur électrique.

    • Moteur en place :)

  10. Remontage des roues / serrage des écrous  ....
    • Remontage des roues / serrage des écrous ....

  11. Après avoir fait les 2 cotés G & D procéder à la vérification du freinage.
    • Après avoir fait les 2 cotés G & D procéder à la vérification du freinage.

    • Allumer le véhicule.

    • Mettre le frein de parking.

    • Pomper quelques fois pour remettre les plaquettes et pistons en place en roulant au pas.

    • RTA: préconise une purge du circuit de freinage. Purge se fait du plus loin au plus prêt du maitre cylindre( ArD ArG AvD AvG) en général, par la vis de purge en Jaune.

Conclusion

Le tutoriel, à été fait un peu plus rapidement que le 1er " Changer les plaquettes de frein avant sur Renault Grand Scénic IV" mais le principe reste le même mise à part le frein électrique de parking. Bon bricolage.

Une autre personne a terminé cette réparation.

geraldgomezponson

Membre depuis le 01/08/2019

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7 commentaires

Bonjour,

Faut-il un repoussé piston spécifique avec une rotation dans le sens horaire du piston ?

Vu qu’il y a le moteur électrique qui a été enlever, faut-il tourner et pousser en même temps le piston Avec un embout repoussé piston spécifique à 3 pions ?

Je veux bien également le tuto maintenance pour éviter de démonter le moteur de frein

Si vous pouvez le mettre en ligne la procédure ça serait génial.

Merci beaucoup, bonne journée

aureleee18 - Réponse

Bonjour Aureleee18,

- Plusieurs tuto en ligne propose de repousser les pistons avec des pince sou serres joint, mais pense que l'arrière nécessite un repousse piston, je ne pense pas qu'un outil spécifique soit nécessaire ( bien que pour cette référence ici il y a 2 repoussez ( droite / gauche) Repousse piston étrier CLAS OM 8054BL au meilleur prix - Oscaro.com .

- Je ne connais pas exactement le mécanise moteur Vs piston, mais à l'arrière je pense qu'il faut tourner et pousser en même temps. L'embout Renault oui est nécessaire pour repousser.

- Le tutoriel pour déverrouiller le frein parking du véhicule est ici Déverrouillage de frein électrique, mais je n'ai jamais essayer cette manipulation pour le changement des plaquettes arrières. D'après Fabio76770 ca semble possible :)

Bonne mécanique :)

geraldgomezponson -

👍c'est fait👍👍👍

fabio76770 - Réponse

Cool merci pour ton retour.

je n'ai pas tester si le Déverrouillage de frein électrique permet le retrait des plaquettes et des pistons convenablement ( course à 100%).

A tester dans l'attente de vos retours :)

A bientôt

geraldgomezponson -

Si besoin de la manipulation n'hésitez pas, fabio76770@hotmail.fr 😉

fabio76770 - Réponse

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