Introduction
Motorisation du véhicule 1.4 HDi 70 cv
Parts
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La butée élastique de la suspension arrière se situe proche de l'amortisseur.
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Dans ce cas le caoutchouc est détérioré, il s’enlève facilement à la main ou tombe tout seul. Il reste à déposer le support qui est fixé au châssis.
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Lever et caler l’arrière du véhicule, déposer les deux roues.
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Mise en sécurité du véhicule : démontage et remontage de la roue
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Afin d’accéder à l'attache de la butée élastique, il est nécessaire de déposer le garde boue.
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Le garde boue est maintenue par 4 attaches en plastique. Trois dans le passage de roue et une sous le pare choc arrière.
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Et un écrou fixé au pare choc arriere. Utiliser une clé à pipe de 10
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A l'aide d'un tournevis plat, soulever la partie centrale rectangulaire de l'attache pour pouvoir l'extraire.
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Une fois le centre de l'attache soulevé, il suffit de tirer dessus pour l'extraire.
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Comparaison d'une attache ouverte et une fermée.
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L’accès aux clips du support se fait pas le dessus.
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A l'aide d'un tournevis plat, casser les pattes en plastique qui retiennent le support sur le châssis.
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Maintenir le support par dessous.
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Comparer les dimensions de la butée élastique.
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Insérer le téton de la butée dans l'emplacement prévu sur le châssis. Il faut bien vérifier que la butée est correctement fixée.
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Remonter le garde boue et la roue.
Bravo, très bon tuto.
Pour ma part je n’ai pas eu à enlever le garde boue, j’ai pu enlever les butées en tirant un peu.
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
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