Introduction
Tutoriel réalisé sur Peugeot 206 1.6 hdi
Vidéo d'introduction
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Repousser le piston à l'aide d'un tournevis plat en faisant levier sur le disque et la plaquette
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Si l'étrier est flottant, le piston est repoussé
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Dévisser et retirer la vis du bas de l'étrier avec une clé de 13
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Dévisser et retirer la vis du haut de l'étrier toujours à l'aide d'une clé de 13
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L'étrier est maintenant libre
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Retirer l'étrier simplement à la main en le tirant vers le haut
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Afin de ne pas abîmer le flexible de frein, accrocher l'étrier au ressort
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Retirer les plaquette en les tirant simplement vers l'extérieur de leur emplacament
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Dévisser les deux vis du support de chape à l'aide d'un Torx T55
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Retirer les deux vis
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Retirer la chape du disque en tirant simplement vers le haut
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Le disque est maintenant libre
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Une dernière vis retient le disque, utiliser un tournevis à frapper et une douille Torx T35. Frapper sur le tournevis à l'aide d'un marteau avant de la dévisser.
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Tirer simplement sur le disque pour le retirer
Pour ma part, des coups avec un marteau ont été nécessaires pour retirer le disque. Prévoir de protéger le disque avec un morceau de bois si le disque neuf ne peut pas être installé immédiatement.
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Comparer les dimensions de l'ancien disque avec le nouveau, hauteur et épaisseur
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Comparer les trous disponibles
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Placer les accroches des plaquette aux extrémités
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Nettoyer les emplacements des plaquettes sur la chape à l'aide de nettoyant frein et une brosse métallique
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Nettoyer le moyeu avec la brosse métallique
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Placer le disque sur le moyeu
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Aligner les trous du disque et du moyeu
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Placer les deux vis torx
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Replacer la chape en la glissant au dessus du disque
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Placer les vis de support de la chape
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Placer les plaquettes en appuyant simplement dessus
Effectivement dans la vidéo la position des plaquettes n’est pas déterminée or cela à de l’importance car montée à l’envers les plaquettes ne rentre pas dans leur logement.
Je pense qu’il serai judissieux de préciser la position car je me suis fait piégé!!!!!!
Attention aux detrompeurs..petit teton vers le haut.
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Appuyer sur les accroches à l'aide d'un tournevis plat pour faciliter la pose des plaquettes
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Placer les deux vis en haut et en bas de l'étrier et les resserrer à l'aide d'une clé de 13
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Appuyer plusieurs fois sur le pédale de frein pour repousser le piston
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Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
12 autres ont terminé cette réparation.
Équipe
3 commentaires
Bonjour. Il faut dévisser les vis torx du disque avec du T35 mais visser le nouveau disque en T30? Mon véhicule est en T30.
Dommage qu il ne soit pas indiquer d ouvrir le bocal liquide de frein afin de faciliter la pression sur le pistons de l etrier
Merci de ce superbe tutoriel
Bonjour,
Je souhaite poser une question:
A quel couple faut il serrer les deux vis à l'aide d'une douille Torx T55 ?
Je vous remercie pour votre réponse.
