Changer les Disques et plaquettes avant sur C3 Picasso

Munissez-vous de la documentation du véhicule et des outils nécessaires à l'opération sans oublier les équipements de protection (lunettes, gants, etc).

Sécurisez le véhicule

Débloquez les écrous des roues et posez le véhicule sur chandelles.

Dévissez les écrous des roues et déposez les roues.

Nettoyez l'ensemble du système de freinage au nettoyant frein.

Ne jamais utiliser d'air comprimé ou souffler sur les pièces du système de freinage, celle-ci dégagent des poussières nocives.

Dévissez les deux boulons de 13 qui tiennent l'étrier.

Nettoyez l'intérieur de l'étrier et le piston

Ne jamais tirer sur la conduite ou faire pendre l'étrier.

Retirez les anciennes plaquettes et les agrafes.

A l'aide du repousse piston replacez le piston en butée.

Suivant le modèle de repousse piston (ou tournevis plat) aidez vous des anciennes plaquettes pour repousser le piston.

Vérifiez le réservoir de liquide de frein afin qu'il ne déborde pas.

Suspendre l'étrier afin qu'il ne tire pas sur la durite et vérifier que la durite ne se pince pas.

Démontez les deux écrous torx55 qui tiennent le support de l'étrier au support du disque.

Nettoyer le support de l'étrier.

Dévisser les deux vis qui tiennent le disque.

Donnez des coups de maillé afin de décoller le disque et déposez le disque.

Vérifier la correspondance des pièces.

Nettoyer les pièces de l'oxydation.

Déposez une très fine couche de graisse cuivrée et placez le nouveau disque avec ses vis.

Suivre les instructions du manufacturier, certains disques neufs nécessitent un nettoyage.

Replacez le support d'étrier avec ses deux écrous torx55, en prenant soin de nettoyer les filets des écrous et en remplaçant le frein filet.

Replacer les nouvelles agrafes.

Installez les nouvelles plaquettes.

Suivre les instructions du manufacturier, certaines plaquettes neuves nécessitent un nettoyage ou une légère abrasion avant montage.

Replacez l'étrier et revissez les deux écrous de 13 en prenant soin de nettoyer et remplacer le frein filet présent .

Nettoyer une dernière fois l'ensemble afin qu'il n'y ait pas de trace de graisse sur les éléments du freinage.

Remonter la roue et faire la même opération du coté opposé.

Une fois le véhicule descendu des chandelles, réamorcer le système de freinage en appuyant plusieurs fois sur la pédale jusqu’à ce qu'elle soit à nouveau dure.

Pendant les 500 premiers kilomètres le système de freinage sera en rodage et moins puissant. De plus, ne pas effectuer de gros freinages qui pourraient endommager les plaquettes.