Introduction
Changement de triangle de suspension sur une laguna 3 estate 2.0 dci 150 cv
Tools
Non tools spécifié.
Parts
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démonter la roue et penser a bien caler la voiture
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desserrer l'écrou avec clef de 18 et taper avec le marteau dessus pour debloquer comme sur photo puis dévisser entièrement l'écrou laisser tomber le bras
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dévisser l'écrou de la biellette de barre stabilisatrice avec clef de 16 et clef alen
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passer une barre pour appuyer comme sur photo pour enlever la biellette
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enlever l'écrou de la rotule que l'on a desserré ,toujours avec un marteau taper sur le triangle et la rotule pour la déboiter
Perso j'ai dû chauffer le moyeu 15 minutes au chalumeau et tapé sur l'extracteur de rotule avec une massette.
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démonter le boulon de 18 et les 3 boulons de13 ,21 et 18 qui se trouve sous la voiture .quand vous aurez enlevé l'écrou de 21 chasser le boulon avec un chasse goupille avec un marteau
Il faut démonter les deux côtés du berceau sinon il ne descend pas assez pour sortir le boulon arrière du triangle.
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après vous etes bien galéré pour enlever le dernier boulon voila votre triangle de sorti comparer le avec le neuf et on remonte
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on remet juste le bout du triangle on passe le boulon par dessus avec une barre de fer taper sur le boulon il rentre a fort
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refaire le chemin inverse. mettre du frein filet sur les boulons de 30 et de 21 sur le triangle
Bonjour ,
Je confirme que l’étape 10 est bien la solution à la dépose de l’axe arrière du triangle, ça permet de gagner quelques précieux millimètres.
Bravo pour le tuto
Merci
Il faut faire un parallelisme des roues après avoir changé les triangles.
Personnellement ça ne tire pas du tout, le parallélisme n'a pas changé. Ca attendra le prochain train de pneus dans 6 mois, je ferai les rotules de direction juste avant.
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18 commentaires
Pour faciliter la dépose de cette fameuse vis, une fois le berceau libéré (gardez un cric de soutien), soyez sûr que l'autre vis de berceau (côté cardan) est déposée et que la rotule de suspension est libérée, de manière à ce que le triangle soit libre. Chassez la vis jusqu'à ce qu'elle arrive en butée, puis poussez le triangle vers la droite, le jeu naturel permet de gratter 1 mm. L'accessibilité est à ch*er en plus. Merci beaucoup pour le tuto.
"soyez sûr que l'autre vis de TRIANGLE (côté cardan)"
Autant pour moi.
la clé à choc aide bien pour le démontage, cette fameuse vis a eu du mal à sortir, je l'ai remise dans l'autre sens la téte en bas comme sur les méganes , pas facile de passer les clés dynamo partout, ne pas oublier de mettre un peu loctite bleue là où il faut méme là ou il y a des nylstop .
couple de serrage
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les couples de serrage sont tres faciles a trouver:
J ai pas pu remettre le dernier boulon dans le même sens je l ai donc mit dans l autre sens
Bonjour est-ce que pour la plupart des écrou en dessous de la voiture on peut y aller directement à la clé à choc? Cette fameuse vis qui est compliqué à sortir j'avoue me fait peur
Avec un bras de levier de 60 je n'ai forcé pour aucune. La vis sort sans trop gros souci, il faut libérer un peu le renfort de berceau et ça finit par venir. Mais quelle plaie quand-même..
Bonjour j'ai tapé sur cette vis avec un chasse goupilles marteau ?,elle a dû mal à sortir car elle frotte sur la carrosserie,je reconnais que sa était une vrai galère. Pour la remettre j'ai du retaper avec une barre comme sur photo.bon courage
bonjour
deja changer 2 foi les triangles sur laguna 3 c est la galere ;meme a 2
Bonjour vous avez retiré cette vis de quel façon ? Et surtout pour la remettre je suppose que c’est la même galère. Je suis entrain de faire les miens justement se week end
Pour éviter de faire du mal au soufflet côté boite, il vaut mieux désaccoupler le cardan. Juste faire attention.
Bonjour,
Merci pour ce tuto pourriez vous indiquer le couple de serrage des différents boulons et à l’étape 11 sur la photo la tête du boulon dans le cercle rouge est de quel type ?
cordialement.
Bonjour
C’est une clef de 21 à œil. Je ne connais pas les couples de serrage désolé.
Cordialement
bonjour suite a contre visite je doit remplacer cette fameuse rotule de suspension.
je me suis mis a la tache cet après midi et pas moyen de retirer cet vis du fond! et la je tombe sur votre tutos demain je tente le desserrage du berceau et je vous tient au jus car la rta de renault incite a enlever totalement le berceau et ce n’est pas du tout le meme taf
Bonjour
Il faut bien le desserer, sur cette vis j'ai quand même eu du mal a l'enlever. Bon courrage
Super merci. J'ai fait une tentative hier et je me suis retrouvé bloqué à cause du berceau. Ce ptit tuto me renforce pour une deuxième tentative ! En plus j'ai acheté mes pièces chez oscaro. +1 à l'auteur et +1 à oscaro :)
Et retirez le cache sous moteur, pour plus de confort (5 vis + 1 écrou, tout en 10).
hourquescos.bertrand - Réponse